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Eure Laufleistungen bisher und evtl. Störungen

  • No Mercy
  • 2. März 2016 um 06:23
  • Jakobo
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    • 1. Juli 2019 um 20:08
    • #301

    War heute beim Nissan Händler, nach 3 Jahren und 5 Monaten ist der Klimakondensator nicht OK. Undicht. Km Stand ca 60.000.
    Der Meister war nicht mehr da, sonst hätte ich wegen Kulanz sofort gefragt.
    Die Diagnose hat 145€ gekostet. Der Austausch würde weitere 750 kosten.

    Nachtrag: nach nur zwei Stunden hat der Händler zurück gerufen. Nissan würde 250€, als Kulanz, übernehmen.

    Nissan Pulsar Acenta 1.5 dCi 110PS Navi Safety Shield

    Einmal editiert, zuletzt von Jakobo (2. Juli 2019 um 13:20) aus folgendem Grund: Nachtrag

  • Pulsar78
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    • 1. Juli 2019 um 20:38
    • #302
    Zitat von Jakobo

    Die Diagnose hat 145€ gekostet. Der Austausch würde weitere 750 kosten.

    ist schon ordentlich, für ein Auto mit gerade 60k

  • venom
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    • 8. Juli 2019 um 11:29
    • #303

    sowohl die 145 als auch die 750 kommen mir recht viel vor - Ist das in der Großstadt (München oder so)?

    Zumal die Diagnose recht easy ist, da die Klimakühler "recht gerne" kaputt gehen, das Problem ist bekannt.

  • Jakobo
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    • 8. Juli 2019 um 11:47
    • #304

    Ja genau, eine Großstadt. Aachen.
    Ist ein großer Händler, der sich zum negativen entwickelt.
    Habe zuvor zwei Autos gehabt mit ueber 250.000 km drauf. Mit Klima hatte ich nie Probleme.

    Nissan Pulsar Acenta 1.5 dCi 110PS Navi Safety Shield

  • Scholli
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    • 8. Juli 2019 um 13:41
    • #305

    @Jacobo
    . . . Ist ein großer Händler, der sich zum negativen entwickelt.

    Aachen - Großstadt????????????????????????????? Was muss ich denn in Hamburg bezahlen?

  • Jakobo
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    • 8. Juli 2019 um 18:53
    • #306

    Mindestens das zehnfache ;)
    Ist bestimmt soviel male größer.
    Habe die Ironie Tags vergessen. Bei dem Spruch, mit der Großstadt.

    Nissan Pulsar Acenta 1.5 dCi 110PS Navi Safety Shield

  • Uli
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    • 11. Juli 2019 um 15:00
    • #307
    Zitat von Uli

    Mein Pulsar (1.2 DIGT mit Automatik) war jetzt das erste Mal beim TÜV. HU kein Problem, aber bei der AU ist er durchgerauscht, irgendein Fehler mit einem Sensor für die Drehzahlregelung, wie der Prüfer erklärte.

    Es hat sich herausgestellt, dass nichts defekt ist, sondern der TÜV nicht richtig gemessen hat. ' meine mich zu erinnern, dass hier im Forum schon mal jemand etwas ähnliches berichtet hat. Mal gucken, was der TÜV zu den Kosten für die angeordnete Nachprüfung sagt.

  • phoenix
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    • 11. Juli 2019 um 21:05
    • #308
    Zitat von Jakobo

    Ja genau, eine Großstadt. Aachen.
    Ist ein großer Händler, der sich zum negativen entwickelt.
    Habe zuvor zwei Autos gehabt mit ueber 250.000 km drauf. Mit Klima hatte ich nie Probleme.

    Ich meine, der hat aber nicht nur Nissan soweit ich weiß.

    Nissan Pulsar C13 1.5 dci Tekna (2016-09)

  • Jakobo
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    Aachen
    • 11. Juli 2019 um 22:35
    • #309

    Richtig.
    Auch Ford, Volvo, Toyota ua. Motorräder.
    Moll hat auch in Düren, Euskirchen Niederlassungen.
    Habe durch eine Nachbarin erfahren, dass sie einen Bringdienst haben. Nützt mir aber nichts, da man es bei der Auftragsvergabe anmelden muss. Werde am Montag wieder 1,5 Stunden nach Hause fahren/gehen. Mit dem Bus und dann noch zu Fuß :(
    Das hätte mir der Meister auch sagen können.

    Nissan Pulsar Acenta 1.5 dCi 110PS Navi Safety Shield

  • Agrajag
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    • 12. Juli 2019 um 10:32
    • #310

    Witzig, da hab ich meinen Pulsi auch her :saint: Konkret aus Düren... da war der 1.6er nämlich lagernd, ich konnte ne Probefahrt machen und er kostete 2000 weniger als beim Händler vor ort ("Müssen wir bestellen, kommt in nem halben Jahr, fahren sie doch den kleinen Probe") - hab ich dann zugeschlagen :)

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