Heizleistung Fahrgastraum

Zitat von Jakobo

Wenn bei mir die Scheiben stark beschlagen sind, dann mache ich die Klimaanlage an. Dazu schalte ich auf Umluft. Der Ventilator wird zuerst auf volle Stufe gestellt und wenn die Scheibe etwas weniger beschlagen ist, dann drehe ich den Ventilator etwas runter. Ist dann auch nicht so laut.
So bekomme ich die Scheibe schnell wieder frei.

Exakt so mache ich es auch. Aber schnell frei ist für mich etwas anderes. Wie gesagt: Wenn's Auto richtig ausgekühlt ist und die Luftfeuchtigkeit hoch, z.B. morgens nach nächtlichem Schneefall, dauert es auch schon mal fünf Minuten, bis die Frontscheibe so freigepustet ist, dass ich losfahren kann. Mit 'nem Lappen wischen hilft nicht, die Scheibe beschlägt in Null-komma-nix wieder.

So schlimm ist es bei mir nicht. Habe auch nicht auf die Uhr geschaut, aber nach einer halben Minute bin ich schon gefahren, wenn die Scheibe zu war. Gestört hat mich das nicht.
Gibt es da keine Tücher mit "anti Beschlagungsfunktion".

Zitat von hardcoded

Ja, die Automatik heizt erst richtig, wenn man >= 22°C einstellt. Wird in der Anleitung auch angedeutet, dass man min. 22°C einstellen soll.Die Automatik kann auch nicht die Luftzufuhr umstellen. Möchte man es schnell warm haben, muss man manuell auf Umluft und später wieder auf Frischluft stellen.
Ist keines von beiden aktiv, beschlagen ohne Klima die Scheiben. Mit ständig laufender Klima möchte man ja auch nicht herumfahren.

Was ich mir nur schwer vorstellen kann und auch keinesfalls bestätigen kann ist, dass die Heizung erst ab 22° "richtig" arbeiten soll. Ich habe im Winter 21° eingestellt (beidseitig) und nach spätestens 4km bläst mir warme Luft entgegen. Die Klima ist immer(!!) an, warum auch nicht, die Automatik schaltet die Anlage ja ohnehin bei Nichtbedarf nicht ein und überwacht nur die Temperatur. Ich konnte bis jetzt deswegen keinen Mehrverbrauch feststellen. Bei beschlagenen Scheiben schalte ich den Defroster ein, nach spät. 2 Min ist die Scheibe klar. Die Automatik regelt das sehr gut!Und die 22° sind eine Empfehlung Im Sommer ist die Automatik genial, beim einsteigen in das tagsüber aufgeheizte Auto steuert sie automatisch auf Umluft und kühlt das Auto perfekt. Auch wenn ich an heissen Tagen 25° eingestellt habe. btw, ich fahre seit 12/18 einen 1.2 Tekna.

Hi Manfred,

hab meinen Pulsar erst seit knapp acht Wochen. Vorher Skoda Citigo. Da hab ich natürlich auf "volle Pulle" gedreht, zwei Regler auf Anschlag, fertig. Hier hab ich nun Temperatur Einstellung, halb Grad weise...Schnell mal kurbeln ist da nicht. Aber einen kleinen Tipp: Ich habe den Innenraumfilter ausgewechselt und seitdem sind Gebläse und Heizleistung zumindest gefühlt besser. Sechs Schrauben am Handschufach lösen, abziehen und mit schlanken Fingern den (unsichtbaren) Deckel hinten links hinter allen Anbauten abnehmen. Alten Filter raus (er ist zerknautscht) und neuen wieder rein. Achtung, der Schlitz ist schmaler als der Filter breit und Du musst auch den neuen Filter knautschen bis er durchpasst. Deckel wieder draufbasteln (alles blind mit Tastsinn) und das Handschufach wieder einbauen (einfach wieder reinschieben und festschrauben). Einzig benötigtest Werkzeug: Kreuzschlitzschraubendreher. Ohne Ausbau Handschuhfach besorg Dir einen 1,30m großen Schlangenmenschen

Frohe Feiertage und bleib gesund, Thomas

Zitat von Tom59

... Ohne Ausbau Handschuhfach besorg Dir einen 1,30m großen Schlangenmenschen

Na ja, ich bin 1,80m groß und es klappte auch ohne Ausbau des Handschuhkastens... Beifahrersitz ganz zurückschieben, dann hat man im Fußraum zumindest etwas Bewegungsraum...

Allerdings stimme ich dir zu, dass es eine verd... Fummelarbeit im Blindflug ist!

Freue mich schon, wenn ich den Filter im Frühjahr wieder tauschen darf...

Gruß Jörg

Ohne Ausbau Handschuhfach besorg Dir einen 1,30m großen Schlangenmenschen

Klar geht das ohne Ausbau. Man muss halt nur wissen wie man wo grabbeln muss ;D

Hallo, ich habe folgendes Problem mit Heizleistung im Auto. Ich stelle zum Beispiel 19 Grad Automatik, draußen ist es +10 Grad. Nach einer Zeit stelle ich fest, dass aus der Lüftung an der Fahrerseite sehr heißes Luft austritt und aus Beifahrerseite kalt. Egal ob Klima (a/c) an oder aus ist. Manchmal hilft es wenn ich ganz kalt einstelle und Lüfter auch auf maximal.

Dann läuft die Heizung gleichmäßig.

Hat jemand vielleicht so ähnlich gehabt und weiß was man machen kann?

Grüße

Hallo.

Im Nissan Note war bei mir die Abdeckung für den Innenraumfilter ab. Hatte keine Heizung und rechts hinten hatte Kollege sich beschwert, daß es gezogen hat.

Der Filter saß im Fußraum des Beifahrers.

(Der Nissanhändler wollte damals das Armaturenbrett abbauen. Hat danach mich nie wieder gesehen.)

Jakob

PS:

Habe nochmal durchgelesen. Also manchmal geht es und manchmal nicht. Dann kann es der og Grund nicht sein.

Vlt sind unterschiedliche Temperaturen eingestellt?

Zitat von Jakobo

Hallo.

Im Nissan Note war bei mir die Abdeckung für den Innenraumfilter ab. Hatte keine Heizung und rechts hinten hatte Kollege sich beschwert, daß es gezogen hat.

Der Filter saß im Fußraum des Beifahrers.

(Der Nissanhändler wollte damals das Armaturenbrett abbauen. Hat danach mich nie wieder gesehen.)

Jakob

PS:

Habe nochmal durchgelesen. Also manchmal geht es und manchmal nicht. Dann kann es der og Grund nicht sein.

Vlt sind unterschiedliche Temperaturen eingestellt?

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Ich muss mal nachschauen, ob es dual eingestellt ist.