Hallo miteinander! Mein Auto ist wieder da. Heizung funktioniert wieder. Wie ich ich vermutet habe, war Sonnentemperatursensor nicht schuld, obwohl so eine Fehlermeldung im Fehlerspeicher drin war. Nach dem Sensortausch war Fehler zwar weg aber das Problem nicht. Dann hat der Meister unten Verkleidung weggemacht und festgestellt, das Lüftungsklappe Motor bei Fahrerseite macht was er will und regelt nicht richtig. Motor bestellt und erneuert. Problem ist endlich weg. Jetzt muss noch ordentlich fahren, Autobahn oder Schnellstraße, weil bei solchen Fahrten war es am meisten zu bemerken. Service ist auch gemacht. 
Beiträge von Sebastian Pereira
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Hallo Patrick,
genauso hab ich dem Meister gesagt, dass das mit dem Sensor unwahrscheinlich zu tun hat... Er möchte trotzdem versuchen...
Sitzheizung : Schalter leuchtet bei max auch.
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Hallo miteinander, Der Kfz - ler meint , man sollte Sonnenstrahlsensor wechseln. Ich bin gerade auf der Suche. Ersatzteilnummer ist 277213AA0A. Im Internet gibt's viele Teile aber markenlos. Da bin ich bei sowas eher vorsichtig und möchte Original von Nissan. Ich finde aber nirgendwo wo es steht dass für Nissan Pulsar passend ist. Vielleicht könnte jemand mir dabei helfen?
Sitzheizung Beifahrerseite macht mir gerade auch Stress. Es funktioniert nur bei min , bei max bleibt der Sitz kalt. Ich lasse das alles Ende Januar/; Anfang Februar machen.
Ich werde mich nach dem Service und Reparatur nochmal melden.
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Hallo Sergej,
ist beim Werkstatttermin etwas gefunden und behoben worden?
Grüße Patrick
Hallo miteinander, da ich den KFZ-ler persönlich kenne und mein Auto im Januar sowieso zur Service muss und draußen kalt geworden ist, habe ich mich entschieden alles am Stück machen zu lassen. Daher gibt es Ende Januar die Neuigkeiten.
Gerade in dieser Übergangszeit fahre ich ohne A/C und trotzdem kommt von meiner Seite viel zu warmer Luft und bei der Beifahrer Seite angenehm lauwarm.
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So. Ich habe heute ein paar Messungen gemacht. Bei Max Drehzahl der Gebläse und 16 Grad eingestellte Temperatur ist Lufttemperatur rechte Seite bei 8,9 Grad gewesen, linke Seite hatte 13,4 Grad. Ist schon ein Unterschied. Aber als ich auf Automatik und 22 Grad eingestellt habe, war der Unterschied noch krasser. Rechte Seite 9-10,5 Grad, linke Seite hatte 15 Grad und nach kurzer Zeit auf 18-19 Grad gestiegen.... Und ging nicht mehr runter. Kompressor hat ganze Zeit getaktet. Ein, aus gefühlt alle 30-45 Sekunden.
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Hallo Sergej,
danke für deine Rückmeldung. Schade, dass Klimagas nicht die Besserung gebracht hat.
Ich hatte am Montag auch nochmal recherchiert und dann den Stellmotor der Lüfterklappe auf der Fahrerseite im Verdacht. Im Fußraum auf beiden Seiten die Verkleidung abgenommen und dann mal die Temperatureinstellung mehrmals voll von unten nach oben geregelt. Beide Motoren bewegten sich. Auf der Beifahrerseite sieht man das an dem Gestänge, auf der Fahrerseite habe ich das Gestänge nicht gesehen, nur die Achse im Motor. Wie gesagt, mehrmals voll hoch und runter geregelt, Gebläse dazu voll hoch und runter, mit Klimaanlage und ohne.
Erstaunlicherweise funktioniert es seitdem wieder. Vom Gefühl her eventuell noch ein minimaler Unterschied zwischen Fahrer und Beifahrerseite bei identisch eingestellter Temperatur.
Außerdem habe ich jetzt die Luft sowohl auf Fahrer als auch auf Fußraum stehen, vorher nur Fahrer.
Ich muss auch dazu sagen, das Problem ist mir erst vor kurzem aufgefallen. Im Sommer fahre ich auf meinen Pendlerstrecken von 27 km nahezu immer ohne Klima oder Lüftung sonder mit offenen Fenstern. Da es von Mai bis Juli kaum geregnet hat, war die Lüftung also meist aus und wenn sie an war, dann bestand wahrscheinlich nicht die ausschlaggebende Temperaturdifferenz für den Fehler. Nicht, dass nur irgendwas geklemmt hat.
Ich muss mir auch noch einen Termin für die jährliche Durchsicht holen, irgendwann Anfang/Mitte September. Klimacheck ist dieses Jahr eh dran. Mal sehen wie es sich bei mir mit dem Fehler verhält, freue mich aber auf ein Update deinerseits!
Grüße
Patrick
Hi Patrick, danke für deine ausführliche Antwort und Tipp. Ich werde das bei meinem Auto auch mal ausprobieren.
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Hallo Sergej,
ich beobachte bei mir das gleiche Verhalten der Lüftung auf der Fahrerseite. Hast du nach knapp anderthalb Monaten eine neue Erkenntnis?
Vom Gefühl her hätte ich auch auf einen Sensor getippt, aber eher einer, der für die Fahrerseite innerhalb der Heizung zuständig ist.
Grüße
Patrick
Hallo Patrick, der Fehler ist wieder da. Nach meiner Beobachtung läuft die Anlage normal sobald Differenz zwischen Außentemperatur und eingestellte Innenraumtemperatur mehr als 5 grad ist. Ich habe heute deswegen mit der Werkstatt telefoniert. Auto soll zu Werkstatt , um nochmal Fehler auszulesen und Klimaanlagedruckkontrolle. Termin ist erst im September. Werde noch berichten
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Hallo miteinander, so ist das Auto aus der Werkstatt wieder zurück. Es wurde 200 gr Klimagas nachgefüllt. Und eine Fehlermeldung gelöscht. Sonnensensor.
Ich soll mal weiter fahren und beobachten. Wenn es wieder kommt, muss Sensor erneuert werden.
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Update.
Sobald die Temperatur mehr als 16 Grad eingestellt ist kommt es aus meiner Seite nur heißer Luft, Beifahrerseite kalt.
Bei 16 Grad kommt es von beiden Seiten kalt.
Software?
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Und genau unnötigen Armaturenbrettausbau möchte ich vermeiden