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1.2 Dig-T Automatik - hoher Ölverbauch

  • Der Kleine
  • 5. September 2024 um 12:58
  • Sebastian Pereira
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    • 3. November 2024 um 19:07
    • #11

    Hallo miteinander. Es hat jetzt mein Auto erwischt. BJ 01/2015 mit 99000 km Laufleistung. Gestern hab ich Räder gewechselt. Und siehe da - Eine Pfütze unter dem Motor. Das ist definitiv Öl. Ich konnte nicht herausfinden, was genau undicht ist. Sieht bitte Bilder an. Ich fahre morgen Auto zur Werkstatt und lasse es prüfen. Öl im Motor war auf min- soeben 0,5 L nachgefüllt. Bin gespannt ob es nur eine Dichtung ist oder was größeres. Das ist entscheidend nämlich ob das Auto noch in meinem Besitz bleibt.

    Viele Grüße


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    Gruß Sergej
    Nissan Pulsar 1,2l Automatik :thumbsup:

  • knama
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    • 4. November 2024 um 19:49
    • #12

    Und, was hat die Werkstatt gesagt?

    Das ölfeuchte Teil im Vordergrund links ist die Getriebeölwanne. Die Motorölwanne ist im Hintergrund und sieht trocken aus.

    Und so feucht, wie die Getriebeölwanne aussieht, könnte es m. M. n. gut sein, dass sich das Öl durch den Fahrtwind nach hinten bis an die Schaltstange (?) im dritten Bild rechts verteilt hat.

    Pulsar C13 1.6 DIG-T Tekna Bj. 2016 / Micra K11 1.0 Indian Summer Bj. 1999

    ex Pulsar C13 1.2 DIG-T Acenta mit Technology-Paket Bj. 2015
    ex Almera N16 1.5 Acenta plus mit Style-Paket Bj. 2006
    ex Micra K11 1.0 Bj. 1998

    http://www.seenotretter.de

  • Sebastian Pereira
    Fortgeschrittener
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    Stuttgart
    • 9. November 2024 um 13:57
    • #13

    Getriebeölwannedichtung war undicht. Ich habe im Juni 2023 Getriebespülung machen lassen. Dichtung wurde dabei erneuert. Undichtigkeit wurde auf Kulanz behoben. Auf der Fahrt zur Werkstatt sind alle Reifendrucksensore versagt. Nach dem Räderwechsel ganz normal Werte gezeigt und nach ca. 10 min alle vier zeigten keine Werte mehr und Fehlermeldung war da. KFZler hat den Fehler abgelesen und meinte etwas mit Steuergerät. Es war mal letztes Jahr gleiche Phänomen. Klemme von Batterie ab und die Werte werden wieder erkannt. Er meinte ich soll fahren beobachten, falls Fehler wieder kommt, muss Steuergerät neu. Mal sehen :))

    Gruß Sergej
    Nissan Pulsar 1,2l Automatik :thumbsup:

  • Moehrchen
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    36
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    • 11. Dezember 2024 um 20:57
    • #14

    Hier mein Update:

    Beitrag

    RE: Ist der Motor des Nissan Pulsar 1.2 DIG-T wirklich so anfällig?

    Ich habe leider gerade die Erfahrung machen dürfen, das mein Pulsar mit 126.000 km auf der Uhr mit nicht mal ganz 10 Jahren, jetzt einen Motorschaden hat...

    Ich bin Freitags noch 500km Stecke gefahren und am Sonntag auch wieder zurück. Bei km 430 auf der Autobahn ging die Motorlampe an, das ganze Auto hat geruckelt und wenig bis kein Gas angenommen.

    Die Ausfahrt war nicht weit entfernt, und auf dem Parkplatz haben wir uns den Motorraum angeschaut, leider ohne Erfolg.

    Wir haben uns dann zum Glück…
    Moehrchen
    11. Dezember 2024 um 20:36

    Ich kann mir derzeit nur vorstellen, das der Ölverbrauch schon ein Anzeichen war.

    Das ist jetzt aber wirklich nur Laienwissen von mir. ?(

    Morgen geht's dann in die Werkstatt, alles noch mal erklären lassen und entscheiden, wie es nun weiter gehen soll..

    Nissan Pulsar 1.2 DIG-T; Acenta; Technology Paket; Azur Blau Metallic <3:love:<3

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Tags

  • 1.2 DIG-T
  • Öl
  • Ölverbrauch
  • Ölverlust

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