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Gegendruck im Gaspedal

  • Pulsarisiert
  • 5. September 2016 um 12:38
  • Pulsarisiert
    Anfänger
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    • 5. September 2016 um 12:38
    • #1

    Hallo,

    nach nunmehr 4 Wochen und guten 1800km habe ich am Wochenende den Pulsar mal etwas zügiger bewegt und auch mal das Gaspedal voll durchgetreten.

    Mir ist dabei aufgefallen, dass es beim Gaspedal recht weit hinten einen Widerstand gibt.
    Wie beim Kickdown bei Automatik-Fahrzeugen kann man da aber noch "durchtreten".

    Mehr passiert ist zwar nicht aber weiß einer was das soll?
    Wurde da evtl. einfach gleiches Pedal verbaut wie beim Pulsar mit CVT oder löst der "kickdown" irgendwas aus?

    Grüße

  • Duke-II-
    Schüler
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    • 5. September 2016 um 13:03
    • #2

    Wenn ich bei mir den Tempomat an habe und dann über diesen Punkt trete, beschleunigt das Auto. Wenn ich dann das Pedal wieder loslasse, geht er auf die eingestellte Geschwindigkeit zurück.

  • Bln-Pulsar
    Gast
    • 5. September 2016 um 13:52
    • #3

    Über diese erste Druckstelle kann man auch beim Begrenzer rüber, um schneller zu fahren als gesetzt.

  • Pulsarisiert
    Anfänger
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    32
    • 5. September 2016 um 14:06
    • #4

    OK, das mit dem Begrenzer habe ich noch nicht getestet.

    Beim Tempomat bin ich der Meinung, dass ich auch ohne erreichen des Punktes etwas beschleunigen konnte um dann entsprechend wieder auf die vorher eingestellte Geschwindigkeit zurückzufallen.

    Werde ich aber beides nochmal prüfen mit Tempomat und Begrenzung.

    Vielen Dank euch

  • Acci94
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    Niedersachsen
    • 3. Oktober 2016 um 07:54
    • #5

    Wenn man per Tempomat fährt, um in einer Notsitiation Gas zu geben. Damit man nicht erst tausend Knöpfe drücken muss.

  • Bln-Pulsar
    Gast
    • 3. Oktober 2016 um 08:34
    • #6
    Zitat von Acci94

    Wenn man per Tempomat fährt, um in einer Notsitiation Gas zu geben. Damit man nicht erst tausend Knöpfe drücken muss.

    Nicht eher Begrenzer? Im Cruise-Modus kann man beschleunigen über den Tempomaten hinaus, im Begrenzer nur über Kontakt mit dem Bodenblech.

  • Acci94
    Anfänger
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    Niedersachsen
    • 3. Oktober 2016 um 10:50
    • #7

    Genau so.Habe ich mich falsch ausgedrückt.

  • razze
    Anfänger
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    37
    Wohnort
    Raum Karlsruhe
    • 6. Mai 2018 um 17:39
    • #8

    Oh vielen Dank :)

    Da ich echt schlecht bin im Geschwindigkeit halten und öfter geblitzt wurde, fahre ich gerne mit dem Begrenzer. Aber das nervt halt ultra, ständig die Knöpfe zu drücken wenn ich schneller fahren darf, werde es dann damit mal testen :D

    Nissan Pulsar 1.5 dCI Acenta, 110 PS (Diesel), EZ 02/2016

  • Bln-Pulsar
    Gast
    • 6. Mai 2018 um 17:55
    • #9

    Cancel - beschleunigen bis Wunschtempo - neues Limit setzen. Wenn es langsamer werden muss, andersrum. Simpel :)

  • Agrajag
    Supporter
    Reaktionen
    117
    Beiträge
    552
    • 6. Mai 2018 um 19:49
    • #10

    ...und auch im Hinterkopf behalten das du z.b. beim berg ab Rollen schneller werden kannst als der limiter eingestellt ist...

    Nissan Pulsar 1.6 DIG-T (Schwarz) | N-Connecta + Technologie Pack | LPG/Autogas

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