Inzwischen gibt es von Osram auch eine H9-LED (mit Zulassung, wenn denn das Auto in der Kompatibiltätsliste aufgeführt ist - der Pulsar ist es natürlich nicht).
Nur zur Info gedacht, dass es fürs Fernlich nun was mechanisch & elektrisch passendes gibt, da das hier ja letztens Thema war.
Was man mit dieser Info macht, muss jede/r für sich entscheiden. 
Wie äußert sich so ein defekter Kühlmittelsensor? Kommt die MKL oder gibt es andere Symptome ohne Leuchte/Meldung?
OK, die Glühkerzen hattest Du ja schon getauscht, also die wahrscheinliche Ursache bereits beseitigt. 
Weil so eine 80A-Sicherung brennt ja nicht einfach so durch. 
Was mich aber allgemein ein bisschen beunruhigt (hatten die Autodoktoren letztens auch mal), dass der Stecker schon anfängt zu schmoren, bevor's die Sicherung durchhaut. Die soll doch eigentlich genau sowas verhindern. 
Ich denke, Du vermischt da Niveauregulierung und automatische Leuchtweitenregelung.
Eine Niveauregulierung würde dafür sorgen, dass das Auto unabhängig von der Beladung immer waagerecht bleibt, z. B. bei einem Luftfahrwerk. Die ALR stellt einfach nur die Scheinwerfer tiefer, je schwerer das Auto beladen ist. Und nach einer Tieferlegung müssen die Scheinwerfer ja eh neu eingestellt werden.
Meiner Ansicht nach sollte auch ein Pulsar mit LED/ALR tiefergelgt werden können. Im Zweifel einfach mal einen Prüfingeneur befragen.
Die Scheibe ist ja schon ganz schön rostig.
Die Einkerbung an sich ist aber normal, hatte ich schon mehrfach (oder immer ) an verschiedenen Bremsscheiben, siehe z. B. auch hier.
Wozu die aber genau da ist, weiß ich nicht.
Nein, von außen kriegst Du nur die Kennzeichenbeleuchtung raus, für alles andere muss die Heckklappenverkleidung abgebaut werden. Bin mir nicht sicher, aber die Kamera ist glaub ich direkt mit der Klappe verschraubt, sodass die Blende mit Taster und Beleuchtung dran bleiben kann.
Es besteht die MÖGLICHKEIT, das Tagfahrlicht zum Standlicht zu dimmen. Man kann es auch sein lassen. Ich habe die zusätzliche Verkabelung gescheut und es deshalb nicht gemacht.
Das ist ja dann OK, Danke für die Aufklärung.
Alles anzeigenBei den aufgeführten Modellen sind die Baujahre durchweg VOR Erscheinen des Pulsar; am nächsten ist noch der Movano dran mit -2014.
In der Rezension steht verkürzt, dass die nicht mit CANbus zusammenarbeiten.
Ich habe also eher Zweifel, dass die am Pulsar ohne größere Tricks arbeiten würden.
Ciao
Hojo
Bei dem Set, das Nissan damals als Zubehör verkauft hat, ist der Pulsar in der aufgedruckten Verwendungsliste auch nicht genannt - alles nur ältere Modelle. Da liegt der Anleitung dann ein loses Blatt bei, das die Leuchten auch für den Pulsar als passend ausweist.
Da der Pulsar keine CAN-Bus-Überwachung der Beleuchtung hat, geh ich davon aus, dass das verlinkte Set funktionieren sollte. Von der Form der Leuchten/Halterungen passt es jedenfalls.
Und etwas Bastelei hat man durch die anzuschließenden Kabel bei sowas ja immer.
Mich würde an dem Set eher stören, dass das TFL bei Fahrlicht an anscheinend nur noch gedimmt statt ausgeschaltet wird und dadurch dann auch das Standlicht übernimmt.
Müsste dann ja eins von den Teilen auf Abbildung 2 sein, oder?!
