Beiträge von knama

  • Frage zur Starterbatterie

    Eher nicht.

    Mein 1.2er war grade ein paar Monate aus der Werksgarantie raus, als die Batterie hinüber war, aber noch innerhalb der Nissan-Anschlussgarantie. In deren Bedingungen ist die Batterie jedoch explizit unter den nicht von der Garantie abgedeckten Bauteilen aufgeführt.


    Fährst Du viel Kurzstrecke, womöglich noch mit Start-Stopp dabei? Könnte eine Ursache sein, dass die schon wieder hin ist.


    Um die Frage von Agrajag nochmal aufzugreifen, hat die Werkstatt dir das nur gesagt, oder hast Du einen Ausdruck des Testers erhalten?

    Wobei das auch nur eine Momentaufnahme ist und sich der Batteriezustand wohl relativ schnell ändern kann - meine war im Dezember kaputt, bei der Inspektion ein paar Monate vorher lt. Testerausdruck noch in Ordnung.

  • Frage zur Starterbatterie

    Zitat von Rider on the storm

    lässt sich im verbauten Zustand nicht erkennen.

    Dann würde ich fast dazu tendieren, dass es doch nicht mehr die erste Batterie ist. Auf der Werksbatterie ist auf der Oberseite ein großer Aufkleber mit "Renault", "Nissan" und (das böse Wort) "Fiamm" sowie Angaben zur Kapazität drauf.

    Wenn die in einer Nissan-Werkstatt durch eine Original-Batterie ersetzt wurde, dann steht da eigentlich gar nichts mehr drauf, höchstens noch der Aufkleber vom Nissan-Lager/-Logistikcenter.


    Mein 1.6er von 2016 mit bei Kauf ca. 22tkm hatte auch schon nicht mehr die Werksbatterie drin.

  • Welche Felgen+Reifengröße habt ihr montiert??

    Zitat von Hojo

    Allerdings ist da von 7,5" Felgen die Rede, damit harmonieren 215er gut, 205er hab ich als am besten für 7" im Kopf.

    215er auf 6,5" find ich dann schon etwas "wurstig", denk ich.

    (wobei ich das bei dem Felgendurchmesser jetzt nicht vor Augen habe)

    Wobei das auch immer auf den montierten Reifen (und/oder sogar die Felge) ankommt. Hatte auf meinen 7,5x17-Zöllern zuerst 215/45er von Contintental drauf, das sah total "schmalbrüstig" aus, überhaupt nicht so wie die Hankooks auf dem Bild in Post 106. Vergleichbar mit dem Bild ist es bei meinem erst, nachdem ich direkt die 215/45er durch 225/45er ersetzt hatte.

    Und selbst zwischen Sommer- und Winterreifen (beides Conti in 225/45) ist die Optik ein bisschen unterschiedlich.


    Denke aber, dass die 215er statt der 205er auf den originalen 6,5-Zöllern noch nicht direkt wurstig aussehen - da müsste der Reifen mMn dann doch direkt zwei oder mehr Nummern breiter sein.


    Zitat von Hojo

    [übrigens ist bei mir #81 der erste auf dieser Seite]

    Dann hast Du wohl auch die Anzahl der pro Seite angezeigten Beiträge nicht mehr auf Standard stehen... ;)


    PS: seit wann wird ein vorhandenes Zitat (hier das von Agrajag in Post 111) in einem Beitrag nicht mehr mitzitiert?! :/

  • Frage zur 4-Jahres Inspektion

    Aus welchem Kaffeesatz hat diese freie Werkstatt denn die Angaben gelesen?


    Klimawartung R134a :/

    Gut, dass der Pulsar R1234yf braucht.


    Sämtliche Zündkerzen wechseln: 3 Stk. :/

    Cool, der erste und einzige 3-Zylinder-Pulsar auf der Welt.


    Inspektionsintervall zurücksetzen: 7,50 € :/

    Ernsthaft???


    Dass ne freie Werkstatt teuer ist als Nissan ist schon sehr erstaunlich. Die arbeitet wahrscheinlich nach dem Motto 'jeden Tag steht ein Dummer auf'! Entweder ne andere freie Werkstatt fragen oder direkt bei Nissan machen lassen, aber nicht bei denen!

  • Nebler mit LED gut???

    Meinen Link von Sonntag kannst Du vergessen - Artikel ist jetzt auf ausverkauft, nachdem sie wohl gemerkt haben, dass doch nichts mehr im Bestand ist...

    Hatte nämlich Samstag bestellt und gestern eine Mail bekommen, dass sie wg. Lagerdifferenz nicht liefern können... :(

  • Nebler mit LED gut???

    Danke dir für die ausführliche Antwort. Sowas in die Richtung hatte ich mir schon gedacht, nachdem ich mit der Teilenummer doch ein paar Bilder des Sets im Netz gefunden habe.


    Auf einem Bild des Kabelbaums ist ein Stecker zu sehen, der genauso wie die Fassung der H11-Lampe der NSW aussieht - das deckt sich dann ja mit deiner Erinnerung. :)


    Und für das TFL müsste es ja reichen, wenn man sich zwei Adapterkabel (links und rechts) für den Anschluss der TFL-Kabel an den Pulsar-Kabelbaum lötet. Das Schaltgerät dürfte man eigentlich nur bei Fahrzeugen ohne serienmäßiges TFL brauchen, der Pulsar schaltet ja selbst zwischen Stand- und TFL um und gibt Strom auf die entsprechenden Leitungen.

  • Nebler mit LED gut???

    Muss man denn bei dem Set von Nissan (also 99999-00518) auch irgendwelche Kabel ab-/durchschneiden und neu verbinden, oder lassen sich die Leuchen direkt an den Fahrzeugkabelbaum anschließen?

  • Aktueller Stand den Connect Systems

    Zitat von Neutronenstern

    6. Und ähm kauf mit LED-Abblendlicht, das normale ist eine Zumutung.

    Mit den richtigen Leuchtmitteln (übrigens H11) ist auch das Halogenlicht in Ordnung - ab Werk sind da allerdings so LongLife drin, die taugen wirklich nix.

    Hatte bei meinem 1.2er immer Osram NightBreaker Unlimited drin, die haben trotz der höheren Lichtausbeute doch recht lange gehalten - auf jeden Fall deutlich länger als die Philips X-tremeVision vorher im Almera.


    Aber alles kein Vergleich zum LED-Licht jetzt beim 1.6er. :love:

    Die Hell-Dunkel-Grenze ist allerdings erst doch ein bisschen gewöhnungsbedürfig. So ganz unbekannt ist das für mich allerdings nicht gewesen, da der Almera auch Linsen-Scheinwerfer mit einer recht scharfen Hell-Dunkel-Grenze hatte.



    Zitat von Pulsi77

    https://www.ebay.de/itm/Fuer-N…6&mkrid=707-127634-2357-0


    Hier noch ein Leerahmen:


    https://www.ebay.de/itm/Doppel…6&mkrid=707-127634-2357-0

    Denke, dass das Radio eher für eine Version ohne Connect sinnvoll ist, da extra Micro für Freisprecheinrichtung und DAB-Antenne dabei. Ob man das alles, wenn es bereits vorhanden ist, an das Radio angeschlossen kriegt? :/

    Und das Signal der Rückfahr- geschweige denn der 360°-Kameras wird man damit wohl eher nicht wiedergeben können.


    * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

  • NISSAN PULSAR IM GEBRAUCHTWAGEN-CHECK

    Zitat von Pulsar78

    Ich vermute mal sie wollten Renault keine Konkurrenz in dem Segment in Europa machen.

    Ich denke eher, der Pulsar durfte für Renault keine Konkurrenz sein/werden. Was Europa betrifft, hatte/hat Renault im Konzern leider mehr zu sagen als Nissan. X(


    Ansonsten positives Urteil im Bericht - schön, sowas mal von der dt. "Fach"presse zu lesen.