Pulsar mit CVT

Zitat von Quo

Ich habe zwei Anforderungen an mein Fahrzeug
gutes Licht und Automatik

So ich fahre nen 1.5 dci tekna und kann somit nichts zur automatik sagen aber das Licht an sich ist sehr gut, ist aber Geschmacksache:P

Zitat von Quo

Und natürlich gibt es irgendwelche grundlegende Schwächen ?

Fahre meinen Pulsar jetzt bald 20.000 km und die auffälligsten "Schwächen" die mir aufgefallen sind, sind:

• Display ist bei direktem Sonnenschein schwer lesbar und auch nicht so schön groß wie beim QQ.
• Am Tag leuchten nicht die LED scheinwerfer sondern die Nebler (Natürlich nur Optisch)
• Zurzeit nur wenig Auswahl wenn man etwas tunen will:( (Auspuff nur eine Möglichkeit, Gewindefarhwerk gibts noch keines nur K-Sport würde eines machen wenn ich 5 Käufer finde,....)
• Toterwinkel-Warnleuchte dreht bei Regen ein bisschen durch und macht manchmal Fehlalarm

Naja sonst fällt mir eig. nichts ein:D

Keine Schäden bis jetzt und hoffentlich bleibt das so

LG Kike

Hallo,

ich fahre einen Pulsar Tekna Automatik und habe den Kauf noch keinen Tag bereut. Das Einzige was mich stört ist dass es ihn als Automatik nicht mit ein paar PS mehr gibt. (Ich habe vorher TT und danach Corsa mit 160PS gefahren) Aber sonst ist der Pulsar top! Und er hat wahnsinnig viel Platz, besonders auf den Rücksitzen. Absolute Kaufempfehlung!

Gruß Rolf

Hallo zusammen, ich hätte eine Frage an 1,2 l bensiner mit Automatikgetriebe Besitzer. Habt ihr auch sogenannte " Power" Verlust ? Ich versuche es zu erklären.... Wenn Klimaanlage an ist, spürt man wirklich , dass Auto richtig schwach wird, besonders beim losfahren am Ampel... Und verbrauch steigt von 6-7 l auf 9-11. Sogar gaspedal sollte ich viel tiefer reindrucken, bis ich losfahren kann. Das sind ca. 2000-2200 um/min. Ohne Klima fährt das Auto ganz gut. Pulsar ist mein zweites Auto. Davor hatte ich mazda323 mit 1,6L auch Automatik. Und so was hatte ich nicht zu merken... Ist das kleines Hubraum 1,2 schuld oder hab ich Probleme? hat jemand auch so was?

"Wenn Klimaanlage an ist, spürt man wirklich , dass Auto richtig schwach wird, besonders beim losfahren am Ampel"

Hallo Sebastian,

bei unserem Pulsar Tekna Automatik ist dieser Effekt sehr stark, d.h. beim Gas geben an der Ampel schleicht er richtig langsam los (allerdings nicht immer), was manchmal schon fast gefährlich werden kann. Ob das mit der Klimaautomatik zu tun hat habe ich noch nicht ausprobiert.
Der Pulsar war deshalb extra in der Werkstatt, die Leute dort waren aber ratlos und bei der Probefahrt ist es natürlich nicht aufgetreten. Sie haben mit dem Werk telefoniert und bekamen den Rat, die neueste Motorsteuersoftware aufzuspielen.
Das hat aber leider nicht geklappt und die Software wurde von Nissan Deutschland zurückgezogen. Nissan greift wohl direkt auf das Auto zu und hat die Software auch nicht installieren können.
Dieses stark verzögerte Anfahren tritt manchmal auf und manchmal nicht, auch unterschiedlich stark. Bis jetzt hatte ich den Eindruck dass es nach einer längeren Fahrt stärker ist.
Also: Zur Zeit noch keine Lösung in Sicht!

Gruß Rolf

Dankeschön Rolf für schnelle Rückmeldung... du hast ja recht. Ist manchmal gefährlich... Ich habe auch gemerkt dass das besonders merkbar , wenn Gebläse fast in volli pulli läuft bzw zu warm im Auto. Nach Eine lange Zeit bis Klima ruhiger wird, ist das nicht mehr so. Ich werde noch beobachten...
Schade natürlich so was, sonst gutes Auto...
LG
Sergej

wenn pulsar, dann schaltgetriebe. wie schon gesagt. die automatik hält keinem vergleich stand (bin kfzler und hab schon so ziemlich jede automatik gefahren die es gibt )

schwächen wurden auch schon erwähnt. (LED licht etwas schwach auf der brust im vergleich zu anderen herstellern, totwinkelassi spinnt bei regen, display etwas klein und im gegenlicht schwer zu lesen)

vorzüge bei meinem 1.5 dci - niedriger verbrauch, riesiges platzangebot in seiner klasse, viele kleine helferlein und spielereien (muss man mögen, mir gefällts), generell recht hohe ausstattung für relativ wenig geld beim tekna.