1. Pulsar Forum
  2. Dashboard
  3. Galerie
    1. Alben
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Forum
  • Galerie
  • Artikel
  • Seiten
  • Listen-Einträge
  • Erweiterte Suche
  1. Forum
  2. Nissan Pulsar Forum
  3. Motor, Getriebe & Auspuff

Start-Stop Automatik

  • Klenkes
  • 29. Juli 2016 um 21:15
  • Neutronenstern
    Schüler
    Reaktionen
    12
    Beiträge
    81
    • 19. November 2019 um 16:54
    • #11

    Anstatt einen neuen Thread aufzumachen, "belebe" ich diesen mal wieder:

    Ich kann mich nicht entscheiden zwischen Start-Stopp aus oder an :/ und deswegen hantiere ich während der Fahrt gelegentlich mit dem Schalter - sprich wenn ich eine lange Standzeit erwarte, aktiviere ich sie, umgekehrt nicht.

    Aber die eingebaute Steuerung, die z.B. bei schwacher Batterie oder bei Defrost die Automatik deaktiviert, die mag das anscheinend nicht und ich muss den Motor manuell aus und wieder anschalten, damit das Start-Stop-System wieder funktioniert.

    Hat hier jemand Erfahrungen gesammelt? Meine unvollständige und wackelige Theorie ist die, dass wenn sich die Automatik mal über das Hantieren am manuellen Schalter "geärgert" hat, lässt sie sich durch nichts mehr überreden aktiv zu werden. Aber was verärgert die Automatik ?(

  • Freezercell
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    49
    Beiträge
    525
    Bilder
    3
    Wohnort
    Fehmarn
    • 19. November 2019 um 17:01
    • #12

    Ich hab die StaSto immer aktiv , das einzige was nervt ist das der Motor auf einmal bei längerer Rot Phase einfach von alleine wieder angeht nach einer gewissen Zeit. Und wenn man grade nicht dran denkt gibts eine erschreckt

  • Jakobo
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    33
    Beiträge
    341
    Wohnort
    Aachen
    • 19. November 2019 um 19:16
    • #13

    Ich schalte es aus bei Stop and go, auf der Autobahn, oder wenn ich in der Stadt bin und vor mir einige Ampeln sind. Ansonsten ist es bei mir immer aktiviert.

    Nissan Pulsar Acenta 1.5 dCi 110PS Navi Safety Shield

  • Neutronenstern
    Schüler
    Reaktionen
    12
    Beiträge
    81
    • 28. November 2019 um 17:39
    • #14

    Das unberechenbare Verhalten der Automatik war nichts anderes als die dunklen Zeichen vom nahenden Batterieausfall.
    Ich hatte auch schon einen Werkstatt-Termin, aber die Batterie war schneller und so habe ich denn heute morgen
    eine Fahrtrichtung einer großen Kreuzung in der naheliegenden Großstadt (die mit dem Grünen Bürgermeister) blockiert, als nach dem Ampel-Motor-aus nur noch alles blinkte und nichts mehr ging. Nicht einmal zuschließen ging noch. X(

  • KarlsPulsar
    Anfänger
    Reaktionen
    7
    Beiträge
    45
    • 28. November 2019 um 17:48
    • #15

    Da kommt Freude auf. Hoffentlich bleiben andere und auch ich vor so einer Situation verschont.

    K-Heinz

    C13 Pulsar 9/2015, N-Tec Acenta 1,2, Azure Blue

  • Holli58
    Anfänger
    Reaktionen
    10
    Beiträge
    35
    Wohnort
    Zossen/Brandenburg
    • 28. November 2019 um 19:42
    • #16

    Wie lange hat denn dieses italienische Spitzenprodukt gehalten, wobei die Kilometer auch interessant wären.

  • Kisrobi
    Anfänger
    Beiträge
    2
    • 29. November 2019 um 13:43
    • #17

    Bei mir keine 2 Jahre, 36000 km.

  • Schivas
    Schüler
    Reaktionen
    12
    Beiträge
    108
    Wohnort
    Bayern
    • 30. November 2019 um 15:27
    • #18

    Erstzulassung 04/16
    Gehalten dann bis 03/2018
    Gesamt ca. 45000 km

  • Neutronenstern
    Schüler
    Reaktionen
    12
    Beiträge
    81
    • 30. November 2019 um 20:30
    • #19

    Bei mir auch nur 2 1/2 Jahre bei noch viel weniger KM.
    Die Anzeige sagt, dass ich bis jetzt etwa 20 kg CO2 eingespart habe. Das habe ich mal auf Liter bzw. Strecke umgerechnet und so macht die Automatik eine Sprit-Ersparnis von ganzen 1,2%, wenn denn die Anzeige die Wahrheit spricht. Da hätte ich mehr erwartet :|

  • Sebastian Pereira
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    9
    Beiträge
    179
    Wohnort
    Stuttgart
    • 30. November 2019 um 23:19
    • #20

    Bei meinem Auto: Batteriewechsel :2 Jahre und 21000 km. Im Moment knapp 5 Jahre und 58000 km und 41kg co2 8|

    Gruß Sergej
    Nissan Pulsar 1,2l Automatik :thumbsup:

  • Zubehör bei Amazon (*) | Zubehör bei Ebay (*) | eAUTO-THG-PRÄMIE (*) | Kfz-Versicherung (*)

    * Werbung / Affiliate Link - Du unterstützt unser Forum möglicherweise mit einer kleinen Provision. Danke!

Registrierung

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen

Letzte Beiträge

  1. Bremsankerbleche hinten

    Andreas von Giengen
    27. Oktober 2026 um 21:27
  2. Notrad statt Reifenreparatur-Kit

    Nipponator
    16. Oktober 2026 um 06:42
  3. Airbagleuchte

    Nipponator
    14. Oktober 2026 um 20:29
  4. Verbrauchsanzeige

    ruho
    9. Oktober 2026 um 09:19
  5. Eure Laufleistungen bisher und evtl. Störungen

    Freezercell
    2. Oktober 2026 um 21:18

Heiße Themen

  1. Auspuffanlage Friedrich Motorsport

    5 Antworten
    Vor 8 Jahren
  1. Forum
  2. Nissan Pulsar Forum
  3. Motor, Getriebe & Auspuff
  1. Impressum
  2. Datenschutzerklärung
Cookie Einstellungen
Community-Software: WoltLab Suite™