Facelift

Hallo liebe Community,

habe im Internet entdeckt, dass es für den Nissan Tiida (China) 2017 ein Facelift geben wird.
Weiß jemand, ob das auch bei uns für den Pulsar erfolgt oder nur für den asiatischen Markt?

Außerdem würde ich gerne eure Meinung wissen, ob euch das so gefällt oder ob ihr das aktuelle Design ansprechender findet.
Mir persönlich gefällt es nicht so sehr, ein Glück hab ich meinen dieses Jahr gekauft

Und warum heißt er bei uns Pulsar und in Asien Tiida? Beim Vorgänger war das doch noch andersrum.
Kann mich da bitte mal einer aufklären, dies ist mein erster Nissan, also habt bitte etwas Nachsicht.

Für die, die es noch nicht gesehen haben, hier der Link

http://www.caradvice.com.au/437557/nissan-pulsar-euro-gets-tiida-badged-facelift-for-china/

Naja so wahnsinnig ist das Facelift aber nicht.
Das neue Radio gefällt mir.

Unser Tiida hieß in USA (wo er rumfährt wie geschnitten Brot) Versa, in Asien jedoch ebenfalls Tiida (japanisches Wort). Der Versa hieß in Australien Pulsar. Der australische Nachfolger heißt ebenfalls Pulsar, in den USA wieder Versa. Da sind sie konsequent. Und der erste Versa war Nissans Weltauto, wurde in zahlreichen Werken gebaut und in D. wegen fehlender Werbung (sowohl TV als auch Print) kaum verkauft. 2007 lief der Primera aus, der Qashqai wollte verkauft werden und Nissan Deutschland wollte schnell einen Almera Nachfolger platzieren, aber Renault wollte wohl nicht so recht. So ganz auf Limousine/Kompakte verzichten traute sich wohl niemand in Suhl. Bis sich dann zeigte, dass der QQ zur Cashcow wird, da ließ man den Tiida abtauchen. Man sieht ihn in US amerikanischen Filmen/Serien und in einem älteren QQ Spot (der QQ parkt automatisch, rückwärts, vor einem Tiida ein).

Zitat von knama

Im Grunde genommen ist unser Pulsar ja "einfach nur" ein C12 mit an den europäischen Geschmack angepasstem Design - und da ursprünglich eigentlich nur für Europa gedacht, hat er den Modellcode C13 gekriegt.

Hier könnte sich jemand besser auskennen, ich hab die Entstehung anders in Erinnerung. Der Pulsar kommt von den Leuten, die auch den Qashqai J11 entworfen haben. Vllt. haben sie den C12 als Grundlage genommen, aber letztlich ist der Pulsar Juke mit Qashqai, oder? Und gebaut wird er in Barcelona, weil er kurzfristig verschoben wurde zugunsten mehr Leaf und Infiniti Q30.

Stimmt, das Innendesign schaut genauso aus.
Außen etwas umgestaltet für den europäischen Geschmack und fertig.

Na, da haben die europäischen Entwickler nicht allzu viel zu tun gehabt

Ich bin gespannt, ob und wenn ein Nachfolger für den Pulsar C13 erscheint, ob dies mal eine komplette Neuentwicklung sein wird,
vielleicht wären auch die Verkaufszahlen besser (2015: ca. 7900 Neuzulassungen).

Immerhin ist die Kompaktklasse nach wie vor das wichtigste Segment in Deutschland.
Sich auf die guten Verkaufszahlen vom Qashqai auszuruhen, könnte m. M. nach negative Auswirkungen nach sich ziehen.

Andererseits, vielleicht wird der Pulsar irgendwann zum Klassiker, da er recht selten ist.
Ob meine Vermutung richtig war, schreibe ich euch im Jahr 2046 hier im Forum, mit Bild von meinem Pulsar inkl. H-Kennzeichen

Zitat von T1X90

Facelift hin oder her ein Pulsar Nismo wäre mir lieber.

Ich hab meinen Nissan-Händler gefragt, ob und wann der NISMO auf den Markt kommt, da mir der natürlich lieber gewesen wäre.
Aber scheinbar weiß das niemand so recht.
Ich glaube mittlerweile nicht mehr daran, obwohl die Studie echt super ausgesehen hat.
Schade eigentlich, denn sportliche Autos waren schon immer ein Teil der Marke, selbst in Deutschland, in Japan sowieso...

Wenn dies allerdings so was wie beim Juke Nismo RS wäre, kann man es auch lassen, die 28 PS Mehrleistung kann man sich sparen.

Zitat von haro

...vielleicht wären auch die Verkaufszahlen besser (2015: ca. 7900 Neuzulassungen).

Man müsste nur mal Werbung machen, dann stiegen die Verkaufszahlen wie von selbst. Zum Marktstart gabs mal einen Spot, aber seither nur X-Trail (als der neu kam) und mittlerweile nur Qashqai.