- Und das linke LED Rücklicht musste ich dieses Jahr einmal komplett austauschen
LED Rücklicht??? Meinst Du evtl. den Scheinwerfer vorne? 
Was war damit nicht mehr in Ordnung?
Beiträge von knama
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Habe mal den nicht funktionierenden Link von borraw mit "german" statt "russian" ausprobiert,und da kommt dieses Radio bei raus.
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Da das Inserat noch online und Panda95 am 23.08. zuletzt hier online gewesen ist, war das Interesse am Pulsar anscheinend doch nicht so stark.
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Hinter den Hebeln für Haube und Tankdeckel ist eine Halterung, in der die jeweiligen Bowdenzüge eingehängt sind. Schau mal, ob da alles richtig sitzt.
Kann mich nämlich dran erinnern, dass sich bei meinem 1.6er einer der beiden Züge beim Ziehen komisch anfühlte - lag daran, dass in besagter Halterung was nicht richtig fest war. War ne ziemliche Fummelei, das zu beheben.
Ohne intakten Bowdenzug fällt mir jetzt nur ein, die Kofferraumverkleidung zu entfernen, damit Du von innen an die Verriegelung kommst. Denke, versuchen von außen zu öffnen, wird mehr kaputt machen als alles andere.
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Und welches genau wäre das?
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Guten Tag und willkommen hier.
Was für Sprit tankst Du (Beitrag 374 bis zum Schluss lesen)?
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Bild hab ich auch keins, aber oben auf der Mittelkonsole ist eine Abdeckung, da drunter zwei Schrauben. Wenn die Schrauben raus sind, lässt sich die Mittelkonsole komplett abnehmen.
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Wenn ich Hersteller wäre, würde ich bei Garantie und Kulanz auch auf meine Regelungen bestehen und freie Werkstätten ausschließen.
Sehe ich genauso. Meine Nissans sind bisher auch nur beim Vertragshändler zur Wartung gewesen. Mittlerweile ist er das zwar nicht mehr, aber ich geh da jetzt trotzdem weiter hin - man kennt sich halt und wenn doch mal was am Pulsar sein sollte, ist für den nach über acht Jahren eh nix mehr mit Kulanz.
BTW: Die Zahnriemen im Öl sind aber auch ein Mist. Bei den Fordmotoren oder auch die Fiat Twinair würde ich immer nur das originale Öl verwenden, alles andere ist einfach zu riskant.
Ich meine, sie hätte auch von orig. Peugeot-Öl gesprochen.
Das ändert aber alles nichts daran, dass wirklich guter Kundenservice mittlerweile wie ein Lottogewinn ist.
Die Erfahrung dürfte cell82 bei seinem nächsten Hersteller dann auch früher oder später machen.
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Ist doch mittlerweile leider Standard, dass in sogenannten Kundeservice-Abteilungen die linke Hand nicht weiß, was die rechte tut. Egal ob das Autohersteller, Energieversorger, Versicherungen, Paketdienste oder sonst was sind.
Meine Arbeitskollegin fährt einen vier Jahre alten Peugeot und hatte vor kurzem eine teure Reparatur, weil sich der Zahnriemen weit vor dem Wechselintervall angefangen hatte aufzulösen. Da hat sich Peugeot auch nichts von angenommen, obwohl das ein bekanntes Problem ist (Zahnriemen läuft in Öl
) und nachweislich immer das richtige Öl verwendet und die Wartung nach Herstellervorgaben (aber in einer freien Werkstatt) durchgeführt wurde. -
Dazu kommt in der Beschreibung Verkauf im Kundenauftrag. Das bedeutet unter Ausschluss der Gewährleistung.
Danke, das wollte ich gestern eigentlich auch noch geschrieben haben.
Welart: da hättest Du die höchstmögliche Ausstattung und die deutlich geringer Laufleistung. Ist zwar mit Euro 5 angegeben, könnte von der Erstzulassung aber doch schon Euro 6 sein - das kommt dann auf den genauen Bauzeitpunkt an.
Auf der Beifahrerseite wurde wahrscheinlich der Kotflügel und die vordere Tür zumindest nachlackiert, evtl. auch erneuert. Darauf deutet zumindest der Farbunterschied hin. Das muss halt jeder für sich entscheiden, ob einen das stört oder nicht.
Ansonsten sieht der recht sauber aus. auch wenn ihm in der Beschreibung mit "Alarmanlage" und "Sprachsteuerung" was angedichtet wird. Wenn der Händler explizit auf "voll scheckheftgepflegt bei Nissan Vertragshändler" verweist, sollte das auch so sein.
Von wo genau kommst Du denn, wenn dein erster Kandidat aus Erkrath ist und Du nach Hamm weiter fahren müsstest? Dann könnten wir etwas gezielter schauen.