Bildet eigentlich die Innenseite des "Bremsscheibentopfs" die Trommel, drücken sich also die Beläge direkt gegen diesen "Topf", oder ist da noch ne extra Trommel hinter der Bremsscheibe?
Und da Betriebs- und Parkpremse getrennt sind, müsste der Bremskolben dann doch eigentlich einfach nur zurückgedrückt werden und nicht wie z. B. beim N16 gedreht/gedrückt, oder?!
Beiträge von knama
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Und wenn's Zubehörfelgen sind, steht das Anzugsdrehmoment in der ABE - in meinem Fall dann auch 115 Nm.
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kostenfrei bei BKA machen.
Du meinst sicher das KBA, woll!?!
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Das ist ein grundsätzliches "Problem" bei Nissan, dass die zuwenig Werbung für ihre Produkte machen.
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Getauscht/ersetzt hab ich nicht, aber für den Fall der Fälle schon mal ein bisschen "geforscht"... da man sowohl an Standlicht wie auch an Blinker nur vom Motorraum aus mehr als bescheiden dran kommt, wird meine Strategie sein, die Abdeckung über dem Kühlergrill zu entfernen... da kann ich dann wenigstens mit beiden Händen von zwei Seiten arbeiten und denke, dass es so recht gut klappen sollte.
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Erkennung kaputter Glühbirnen (sowas hat der Pulsar doch auch, oder?)
Nein, gibt's bei Nissan nicht.
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Wie schon im NisBo geschrieben, berichte nach Einbau mal bitte, wie sich der Fahrkomfort im Vergleich zu den OEM-Federn verändert hat.
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Dann muss es bei mir "kaputt" sein... bin mir eigentlich sehr sicher, dass bei Nässe schon des öfteren die Räder beim Anfahren durchgedreht haben...
Aber wir kommen hier ein wenig vom Thema ab.
