die hässliche, gell?!
youtube.com/watch?v=5u0VGmShEjg
Ja, die Hässliche kann weg!!! ![]()
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die hässliche, gell?!
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Ja, die Hässliche kann weg!!! ![]()
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An meinem war sie nur geclipst, da musste nichts geschraubt werden.
Für eine neuere Version spricht ja auch die unterschiedliche Versionsbezeichnung vor dem "v1", die ältere hat "EU_B.A v11", die neuere "EU_D.A v1"... ![]()
Der 1,2er ist schon wieder eine Stufe höher gestiegen.Ab Oktober jetzt auf 18.
Freude!!! ![]()
Standlicht ist ne normale W5W über dem Blinker.
Wenn technisch überhaupt möglich, ja. Dann stellt sich allerdings die Frage nach dem Aufwand für die Nachrüstung, es reicht ja nicht, einfach die LED-Scheinwerfer einzubauen. Hinzu kommt, dass dieser Winkel ja nur ne Zulassung als Standlicht und nicht als Tagfahrlicht hat und ein "umklemmen" daher eigentlich nicht zulässig ist, weshalb das ein Vertragshändler sehr wahrscheinlich auch nicht machen würde.
Nein, da bei den Halogen-Scheinwerfern die Winkel nur aus verchromtem Gehäuse bestehen - da ist (im Gegensatz zu den LED-Scheinwerfern) nichts, was leuchten könnte.
Dachte aber immer des grad dieser Stoff das Knarzen verhindern soll
Das dachte ich gestern auch sofort.
Evtl. stehen die Bauteile gerade mit dem Stoff etwas zu sehr unter Spannung, sodass es Geräusche gibt. Und ist wahrscheinlich wie mit allen Geräuschen, bei dem einen Auto tritt's auf, bei dem anderen (meiner z. B.
) nicht.
Also bei mir sind hinten definitiv Scheiben...
Betriebsbremse = Scheibe, Handbremse = Trommel. Deswegen auch hinten die im Vergleich zu vorne dickere/größere "Radnabe" an der Bremsscheibe.
Während der Fahrt hab ich keine Geräusche, nur ein ganz leichtes Knarzen beim Aussteigen bei angezogener Handbremse. Ist die nicht angezogen, knarzt auch nichts beim Aussteigen.