Getauscht/ersetzt hab ich nicht, aber für den Fall der Fälle schon mal ein bisschen "geforscht"... da man sowohl an Standlicht wie auch an Blinker nur vom Motorraum aus mehr als bescheiden dran kommt, wird meine Strategie sein, die Abdeckung über dem Kühlergrill zu entfernen... da kann ich dann wenigstens mit beiden Händen von zwei Seiten arbeiten und denke, dass es so recht gut klappen sollte.
Beiträge von knama
-
-
Erkennung kaputter Glühbirnen (sowas hat der Pulsar doch auch, oder?)
Nein, gibt's bei Nissan nicht.
-
-
Wie schon im NisBo geschrieben, berichte nach Einbau mal bitte, wie sich der Fahrkomfort im Vergleich zu den OEM-Federn verändert hat.
-
Dann muss es bei mir "kaputt" sein... bin mir eigentlich sehr sicher, dass bei Nässe schon des öfteren die Räder beim Anfahren durchgedreht haben...
Aber wir kommen hier ein wenig vom Thema ab.
-
Damit das Ding noch mehr ins Auge sticht?!?
-
Da der Pulsar ASR hat (hat er doch, oder?)
Nein, hat er nicht, nur ABS und ESP.
-
Alt ist sie ca 7 cm und geändert nurnoch 3,9 cm.
Ein Facelift, ein Facelift!!!
-
die hässliche, gell?!
youtube.com/watch?v=5u0VGmShEjg
Ja, die Hässliche kann weg!!!
-
An meinem war sie nur geclipst, da musste nichts geschraubt werden.
