Beiträge von Uli

Meiner war jetzt auch bei der 2.Inspektion. Die Geschichte in Stichworten:

• bei drei Werkstätten Kostenvoranschlag und mögliche Termine angefragt
• Angebote liegen zwischen 330 Euro und 380 Euro
• bei Werkstatt mit bestem Angebot Termin vereinbart und Auto hingebracht
• bei der Annahme wird mir ein Auftrag für die 3.Inspektion vorgelegt
• auf meinen Hinweis bekomme ich die Antwort, die 2.Inspektion gäbe es für den Preis nicht, da wäre nix dran zu machen
• eine Kopie des mir zugesendeten Angebots ist nicht auffindbar - zum Glück habe ich das Angebot dabei
• nach mehreren Rückfragen im Haus erstellt man zähneknirschend den Auftrag über die 2.Inspektion für 330 Euro
• wir vereinbaren die Abholung des Wagens für den nächsten Tag zwischen 17.30 Uhr und 18 Uhr
• einen Tag später bekomme ich einen Anruf: Der Wagen ist fertig und kann bis 16 Uhr abgeholt werden
• wieder muss ich energisch darauf hinweisen, dass etwas anderes vereinbart ist
• nach mehreren Rückfragen im Haus teilt man mir wieder zähneknirschend mit, dass ich mich bis 18 Uhr im Verkauf melden soll
• als ich um halb sechs aufschlage, weiß der (überaus freundliche) Kollege dort zwar Bescheid, aber nicht, wo die Papiere und der Schlüssel liegen
• nach 20 Minuten Suche findet er sie

Fazit: Auch dieser Laden ist bei mir unten durch. Ich hoffe, die Inspektion ist deutlich besser erbracht worden, als die Dinge drum herum.

Gruß, Uli

P.S: ' hatte einen fast neuen Micra als Ersatzwagen. Ungenehm laut, tierisch lahm, billig verarbeitet, schlecht ausgestattet. Wie jemand für diese - pardon! - fürchterliche Klapperkarre fast 13.000 Euro ausgeben kann, ist mir absolut rätselhaft.

Zitat von Dumbledore

Es gibt ja nun Mal die Ersatzteile Garantie die aus min. 6 Monaten besteht, in der Zeit muss dir der Hersteller auf jeden Ersatz leisten

Auf jeden Fall nicht, so wie ich den Fall aber verstanden habe, muss er es hier. Das Stichwort lautet "Verlängerung der Gewährleistung nach Mängelbeseitigung", maßgebend ist ein BGH-Urteil aus 2012. War der Hersteller zum Austausch des Motors verpflichtet und hat dies anerkannt, dann beginnt für den Motor ab dem Austausch die Frist für die gesetzliche Gewährleistung von neuem.

Der beschriebene Start-Stop-Fehler ist aber in der Regel kein Motorproblem, sondern ein Fehler in der Elektrik (Batterie).

Zitat von ElPlautz

Rückfahrkamera zeigt manchmal "Zerrbild"

Das ist ein bekanntes Problem. Innerhalb der Garantiezeit tauscht Nissan die Kamera kostenlos aus.

Könnt ihr euch an diesen Thread erinnern? ---> Lichtausfall beim Pulsar . Ich hatte heute auf dem Weg zur Arbeit ein Erlebnis, was mich an diese - auch für mich schwer nachvollziehbare - Schilderung erinnert hat.

Nach einer - zum Glück erfolgreichen - Vollbremsung aus ca. 35 km/h spielten div. elektronische Geräte in meinem Pulsar verrückt. Plötzlich war das Abblendlicht an (strahlender Sonnenschein, Schalter auf Auto), der Regensensor meinte die Scheibe wäre nass und schaltete den Wischer immer wieder mal ein, das Radio hatte auf Mittelwelle und das Display im Cockpit auf den Kompass gewechselt und die Klimaanlage hatte den Ventlator volle Pulle angeschmissen. Ich bin dann nochmal angehalten und habe den Wagen neu gestartet. Danach war wieder alles wie es sollte.

Hat jemand schon mal ähnliches erlebt?

Zitat von semir6

..., es fühlt sich so an (ich vergleiche es mal mit Strom) als gäbe es Kurz einen "wakler" also obwohl der Turbo da ist und beschleunigt ist bei kurz über 50kmh im 3 Gang gibts einen ganz kurzen Ruck und dann geht es normal weiter, hört sich schlimmer an als es wahrscheinlich ist.

Für mich hört sich das an, als ob es das bekannte Turboloch wäre.

Ich meine zu fühlen, dass der Wagen etwas schlechter beschleunigt. Beim Verbrauch konnte ich überhaupt keinen Unterschied feststellen. Die Anzeigen im Eco-Modus (Verbrauch) sind für meinen Geschmack schlecht. Deshalb: Eco-Modus immer aus.

Radarwarner, Blitzer-Apps, etc. - "die Geräte" - sind nicht verboten. Verboten ist das Benutzen dieser Geräte (wobei es da eine bislang nicht geregelte Grauzone gibt.) Deshalb hat nicht Nissan ein Problem, sondern höchstens der Fahrer eines Nissans.

In meinem Pulsar finde ich unter den POI nichts dazu und sehe auch auch sonst keinen Menupunkt, mit dem ich die Funktion des Warnens vor Geschwindigkeitsmessungen an-/ausschalten könnte.

Jakobo: Deinen Beitrag weiter oben hatte ich etwas falsch verstanden, sorry.

Zitat von Jakobo

Ist eigentlich dieser Geschwindigkeitswarner nicht verboten? Macht sich Nissan strafbar?
Das war mal so vor Jahren. Deswegen habe ich es auf den Extra Navi nicht installiert.
Ist jemand deswegen 'durchsucht' worden?

Da verwechselts du etwas. Verboten sind Geräte, die Radarfallen detektieren und warnen, wenn du in die Nähe einer solchen kommst.

Ich kann die vorherigen Angaben nicht so richtig bestätigen. Ich bin gerade wieder Langstrecke Richtung Nordsee gefahren. Auf der A31 kann man es 200 km am Stück rollen lassen. Tempomat auf 140 heißt 3000 Umdrehungen und eine Verbrauchsanzeige von 7,8 l. Der Wagen ist dann auch noch herrlich leise. Darüber wird er deutlich lauter und durstiger.

Die Hilfslinien bewegen sich bei der reinen Rückfahrkamera nicht entsprechend dem Lenkradeinschlag, sie sind statisch.