Ständiger Ausfall des Spurassistenten und des toten Winkel Assisenten

Wie soll ein kaputtes Spiralkabel dafür sorgen, dass der Spur- und Totwinkelassistent ausfällt? Kann ich mir nicht vorstellen.

Da würde mMn dann eher ein System betroffen sein, das direkt durch die Lenkradtasten bedient wird, z. B. Tempomat (geht willkürlich an/aus), Radio (Lautstärke verändert sich, Sender wechselt) oder das Infodisplay im Kombiinstrument.

Sowas hatte ich beim Almera - gleichzeitiges Lenken und Hupen führte dazu, dass das Radio bedient wurde (meine, die Lautstärke veränderte sich).

Weil ich da die Lenkrad-FB aber nie benutzt habe, ist sie einfach rausgeflogen (war zum Glück "nur" seitlich am Lenkrad angeschraubt) und gut war's.

In phoenix' Fall würde ich den Kabelbruch eher in einer direkte Verbindung, z. B. zwischen Steuergerät und einer der Kameras, vermuten.

Vielleicht bekommt er ja noch eine Info darüber von seiner Werkstatt.

so denke ich auch wenn dann kann es von Kofferraum kommen die Verbindung zu das auto

Lieber knama , wir hatten das neulich bei einem Juke F16, daher die Vermutung und ich wollte wissen, ob das Problem öfter auftritt.

Generell zur Info: In den heutigen Fahrzeugen hängen alle Steuergeräte zusammen und der letztendliche Ausfall und die Meldung im Fehlerspeicher z.B. können nichts mit einander zu tun haben (aus Laiensicht).

Z.B: Fehlerspeicher meldet ESP/ABS Fehler und der Defekt liegt beim AGR-Ventil (Abgasrückführung). Das kam dutzendfach vor bei einem bestimmten Modell und das schon vor Jahren, bevor es SIM-Karten und autonomes Fahren bei Nissan gab...

Es kann also durchaus sein, dass z.B. der Lenkwinkel, Tempomat o.Ä. Auswirkungen auf den Notbremsassi / Spurassi hat und da Probleme verursacht. Ist weitaus stimmiger als das Beispiel ESP/AGR.

Ok, danke für die Info

👍