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  3. Motor, Getriebe & Auspuff

1.6 er Getriebe Probleme 3. Gang

  • Freezercell
  • 14. Juli 2017 um 15:42
  • Freezercell
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    • 14. Juli 2017 um 15:42
    • #1

    Ich fahre ja den 1.6 er mit nun 9000Km und mir ist schon seit kurzem aufgefallen das er sich nichtmehr so gut in den 3 .Gang schalten lässt ( Hackelig Schwergäng , alle andere Gänge gehen ohne Probleme ) .Ich hatte Auch des öfteren mal gehabt beim Verlassen der Autobahn so Tempo 60-70 dann gab's nen Kurzes Knarzzen oder ein Schlag beim Runter schalten . So heute dann mal Landstraße gefahren und bei Tempo 70 versucht runter zu schalten keine Chance gehabt , nur das Schöne Knarzzen aus der Schaltkulisse , nur denn ich dann bei Tempo knapp unter 60 zurückschalten gibt es keinerlei Probleme . Kupplung ist jeweils voll durchgetreten und es liegen jeweils min . 3 Sek zwischen Kuppeln und Schaltversuch . Ich weiß vom höhrensagen das es beim Quashi wohl auch mal mit dem 1.6 er wohl Probleme mit dem Getriebe gegebenen haben soll . Werde nächste Woche mal zur Werkstatt meines vertrauens fahren und dem Werkstatt Meister das Problem mal Vorführen .

    Wagen hatt ja noch Garantie ist ja noch kein Jahr alt .

  • ka2408
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    • 15. Juli 2017 um 21:55
    • #2

    Vielleicht Kupplung platt ?
    Wieso schaltest du vom 4. in den 3. bei 70 ?
    Sollte eigentlich genug power haben um wieder loszuziehen ohne zu schalten

  • Freezercell
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    Fehmarn
    • 15. Juli 2017 um 23:27
    • #3

    Ja das weiß ich auch . Geht aber andersrum auch nicht im Fenster von 70 kmh und dann in den dritten geht schon schwerfällig und ab 80 dann garnicht mehr . Und Ja ich weiß schon wer fährt 70-80 im 2 ten gang . Musstev es halt austesten da mir das Problem wie oben schon beschrieben beim abfahren von der AB aufgefallen ist . Kurze ausfahrt spät gebremst kurve machte starken knick nach links und bei 70-80 versucht runter zu schalten .

  • Freezercell
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    • 17. Juli 2017 um 15:02
    • #4

    Update ::

    Sieht wohl nach Schaltgestänge u. Getriebe Öl zurzeit aus .Der Werkstatt Meister meinte es gab ja Probleme bei QQ mit 1.6 u. Schaltgestänge. Er macht sich nun erstmal Schlau und da der Wagen ja noch kein Jahr alt ist wird es wohl so oder so ü. Garantie laufen .

  • Freezercell
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    Fehmarn
    • 2. August 2017 um 10:09
    • #5

    So nun ist der Meister mal selber mitgefahren und fand recht schnell die Ursache . GETRIEBESCHADEN Synchronring 3.Gang . Garantie Antrag läuft . Wagen hat 11 Monte und 9347 Km auf der Uhr . ;(

  • knama
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    • 2. August 2017 um 19:09
    • #6

    Mein Beileid! Irgendwie scheint es zwischen Dir und den Pulsaren nicht so recht klappen zu wollen... :(

    Weiß zufällig jemand, ob die Getriebe beim 1,6er und 1,2er identisch oder ob es unterschiedliche sind?
    Hatte es manchmal, dass beim Runterschalten vom 6. in den 3. Gang (Autobahnabfahrt) ein unschönes Krachen zu hören war. Der Gang ging problemlos rein, es krachte halt ab und an mal. Nehme jetzt in solchen Situationen erst den 4. und dann den 3. Gang, da kracht nichts.

    Pulsar C13 1.6 DIG-T Tekna Bj. 2016 / Micra K11 1.0 Indian Summer Bj. 1999

    ex Pulsar C13 1.2 DIG-T Acenta mit Technology-Paket Bj. 2015
    ex Almera N16 1.5 Acenta plus mit Style-Paket Bj. 2006
    ex Micra K11 1.0 Bj. 1998

    http://www.seenotretter.de

  • Freezercell
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    Fehmarn
    • 2. August 2017 um 19:16
    • #7

    Hört sich so ähnlich an wie bei mir der 3 Gang geht ja bis so Tempo 70/80 recht gut rein nur halt ab 80 Aufwärts nur mit Knarzzen und Knarren rein ( oder auch mal nicht ) es ist auch ein deutlicher widerstand zu spüren und bei unter 70/80 nur dee erhöhte widerstand als bei den anderen Gängen .

  • Freezercell
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    Fehmarn
    • 2. August 2017 um 19:42
    • #8

    Ich hoffe man kann es Hören. Beim Streamer auf meinem Fernseher war es aber wahrnehme bar .

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  • ka2408
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    • 2. August 2017 um 20:54
    • #9

    Hört sich echt fies an
    mein beileid

  • Kux
    Anfänger
    Beiträge
    15
    • 3. August 2017 um 15:13
    • #10

    Habe ein etwas netteres Geräusch wenn ich nach längerer Fahrt im 6. Gang anhalte und den ersten Gang einlege... bei dem Diesel aber

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