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hart oder dezentes Tuning

  • Rony
  • 14. Mai 2016 um 15:52
  • Rony
    Gast
    • 14. Mai 2016 um 15:52
    • #1

    Hart oder Dezentes Tuning 25

    Das Ergebnis ist nur für Teilnehmer sichtbar.

    Hey Leute ich dachte da wir ja immer mehr werden was toll ist starte ich mal eine rundfrage

    was gefällt euch besser hartes Tuning mit viel Spoiler

    oder

    dezentes Tuning tief ein paar Alus und gut

  • Bln-Pulsar
    Gast
    • 14. Mai 2016 um 16:24
    • #2

    Das hängt doch stark vom Auto ab. Ein Benz ala Fast&Furious ist lächerlich.

  • Rony
    Gast
    • 14. Mai 2016 um 16:51
    • #3

    ja das stimmt aber ich mach später mal eine umfrage auf denn Pulsar bezogen im mon ist es allgemein

  • TheGinseil
    Schüler
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    Österreich/Kärnten
    • 14. Mai 2016 um 17:50
    • #4

    Mein Traum für meinen Pulsar ist Tiefer+18 Zoll+duplex+geile folierung (entweder geiles aber dennoch dezentes Muster oder ne geile Farbe :D)
    ABER beim Tieferlegen hab ich zu viel angst dass es dann unpraktisch wird :D

  • Bln-Pulsar
    Gast
    • 14. Mai 2016 um 17:57
    • #5

    Die Staulippe vorn muss ab, die setzt schon bei regulärer Höhe auf und schrabbelt über Bordsteinkanten oder Rampenabfahrten - nervig und nach einem Jahr optisch fragwürdig. Ist nur geclipst.

  • Pulsarator
    Fortgeschrittener
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    8
    • 14. Mai 2016 um 19:12
    • #6

    Hab schon beim Händler gefragt ob ich die Lippe weg machen kann aber hat mir davon abgeraten, weil sonst störende Windgeräusche entstehen

    :thumbsup: Nissan Pulsar 1,2 DIG-T, Acenta, EZ 2015, Opel Astra F Cabrio 1,6 Bertone EZ 1997 :thumbsup:


    :huh: Hier könnte ihre Werbung stehen :huh:

  • Bln-Pulsar
    Gast
    • 14. Mai 2016 um 19:19
    • #7
    Zitat von Pulsarator

    Hab schon beim Händler gefragt ob ich die Lippe weg machen kann aber hat mir davon abgeraten, weil sonst störende Windgeräusche entstehen

    Kann ich nicht bestätigen. Es entfallen die lästigen Kratzgeräusche. Der Verbrauch steigt auch nicht.

  • Duke-II-
    Schüler
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    Wohnort
    Heidelberg
    • 14. Mai 2016 um 20:48
    • #8

    Ich hab auch überlegt sie ab zu machen, aber lieber bleibe ich mit der flexiblen und leicht austauschbaren Lippe hängen, quasi als Warnung , als direkt mit der Stoßstange. Ist aber bei mir noch nie vorgekommen.

  • Bln-Pulsar
    Gast
    • 14. Mai 2016 um 20:53
    • #9

    Seit ich ohne sie unterwegs bin, blieb nichts mehr hängen bei nicht besser werdenden Straßen ;) Nissan wird wissen, warum Tiidas in Russland (Pulsar bei uns) ohne die Lippe ausgeliefert werden.

  • knama
    Supporter
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    30
    • 15. Mai 2016 um 11:40
    • #10
    Zitat von Pulsarator

    Hab schon beim Händler gefragt ob ich die Lippe weg machen kann aber hat mir davon abgeraten, weil sonst störende Windgeräusche entstehen

    Zitat von Duke-II-

    Ich hab auch überlegt sie ab zu machen, aber lieber bleibe ich mit der flexiblen und leicht austauschbaren Lippe hängen, quasi als Warnung , als direkt mit der Stoßstange. Ist aber bei mir noch nie vorgekommen.

    Könnt ihr ohne Bedenken abmachen - wie Bln-Pulsar schon schrieb, es sind weder Windgeräusche, Mehrverbrauch oder sonstige Veränderungen ohne Lippe feststellbar.
    Zumal ich hier bisher auch noch keine Bordsteinkante gesehen habe (außer die extrem erhöhten an Bushaltestellen), auf der man mit der Frontschürze hätte aufsetzen können.

    Zitat von Bln-Pulsar

    Nissan wird wissen, warum Tiidas in Russland (Pulsar bei uns) ohne die Lippe ausgeliefert werden.

    Genau!

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