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1.5dci Drehzahl bei Kaltstart und rucken

  • 1.5dci
  • 26. Februar 2018 um 17:36
  • 1.5dci
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    • 26. Februar 2018 um 17:36
    • #1

    Hallo Gemeinde.

    Ich rätsel gerade etwas über den Pulsar. Das Thema ist mir gestern bei dem Beitrag zur Laufleistung durchgerutscht.

    --> Bei einem Kaltstart (Motor >8h aus) sägt der Diesel für etwa eine Minute
    --> Sporadisch ruckt das Auto beim fahren (hatte ich das erste Mal kürzlich bei der ersten echten Volllastfahrt) Es fühlt sich an, als würde kurz der Diesel fehlen

    Hatte das schon jemand unter uns?

    MFG Richard

    Nachtrag: Fehlerspeicher auslesen hat nichts gebracht (mittels Torque Pro App und EML Adapter)

    Einmal editiert, zuletzt von 1.5dci (26. Februar 2018 um 17:51)

  • Dumbledore
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    • 26. Februar 2018 um 18:55
    • #2

    Moin,

    Ein paar Infos wären nützlich.
    Wie viel hat der Wagen gelaufen?
    Wie kalt war es?
    Und vor allem wo hast du zuletzt getankt?

  • 1.5dci
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    • 26. Februar 2018 um 19:19
    • #3

    Der Nissan hat rund 77.000km runter. Getankt habe ich zuletzt bei Star. Und bei der Kälte war es immer unterschiedlich. Zwischen -8 und +5 alles dabei.

  • Dumbledore
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    • 26. Februar 2018 um 19:38
    • #4

    Was natürlich sein kann, das der Kraftstoff Filter zu ist. Dieser müsste glaub ich auch bei 90.000km dran sein.
    Eventuell auch Wasser im Kraftstoff.
    Wäre so das erste was ich mal gecheckt hätte.

  • 1.5dci
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    • 26. Februar 2018 um 20:01
    • #5

    Der Kraftstofffilter ist neu. Und der Fehler trat vor und nach dem Wechsel auf :)

  • El Havanero
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    • 26. Februar 2018 um 20:14
    • #6

    ruckelt er im 5. Und 6. Gang bei 90kmh und 1500 bis 1600 Touren unter Last?

    -please do not hesitate to contact me via pn in case of technical questions- :rolleyes:

  • 1.5dci
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    • 26. Februar 2018 um 20:25
    • #7

    Nein. Er ruckelt sporadisch quasi wie er grad will.

  • El Havanero
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    • 26. Februar 2018 um 20:26
    • #8

    ich habs nur im oben beschriebenen bereich. liegt aber zu 90% an ner schlechten programmierung. will vllt dieses jahr mal gucken obs mit nem reflash vom ecu besser wird

    -please do not hesitate to contact me via pn in case of technical questions- :rolleyes:

  • No Mercy
    Gast
    • 26. Februar 2018 um 20:45
    • #9

    Na ich sag mal jeder Diesel, gerade bei den aktuellen Temperaturen nagelt oder knattert. Probier es mal mit 200-250ml teilsynthetischen 2 Takt Öl dann wird es weniger.

  • DexterMorgan
    Gast
    • 27. Februar 2018 um 17:45
    • #10
    Zitat von El Havanero

    ruckelt er im 5. Und 6. Gang bei 90kmh und 1500 bis 1600 Touren unter Last?

    Genau das Problem habe ich ab & zu.

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