Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass es die Bremsanlage irgendwie interessiert, ob sich das Rad vorwärts oder rückwärts dreht - die kann entweder Bremsdruck aufbauen oder eben nicht... Hinzu kommt noch, dass die Feststellbremse beim Pulsar nicht über die Beläge der Betriebs-/Scheibenbremse wirkt, sondern über eine extra Trommelbremse.
Die Sache mit 1. oder Rückwärtsgang in Abhängigkeit zur Gefällerichtung ist mir auch direkt in den Sinn gekommen, aber Hojo war schneller! 
Genau aus diesem Grund hab ich persönlich lieber mehr Reifen um die Felge, also die Reifen breiter als die Felge. Bei 7,5" Breite, so wie meine Felgen sind, gehören dann meiner Meinung nach mind. 225er drauf. Da spielt es dann auch keine Rolle, ob mit oder ohne Felgenschutz (wobei ich finde, dass mit besser aussieht), weil bei leichten Berührungen nur der Reifen an den Randstein kommt.
Bei knackigem Frost möchte ich eigentlich nicht so gerne, dass der Spiegelmotor versucht, den eingefrorenen Spiegel zu bewegen.
Aus genau diesem Grund bin ich auch froh darüber, dass die Spiegel serienmäßig nur manuell über den Schalter an- und ausklappen. 
Vermutlich wird die aktuelle Produktion im Werk bereits mit der neuen Version bestückt, oder vom Zulieferer schon so geliefert. Dann sollte es ja hoffentlich nicht mehr allzu lange dauern, bis es das Update auch für uns gibt...
someonex3: also offensichtlich schon ausprobiert, wie!?! 
Da kriegen wir sicher eher von someonex3 die Info über das Update als von der Hotline... 
Das mit der Lautstärke der Durchsagen ist leider "normal" - momentan bleibt uns nur zu hoffen, dass das Update der Connect-Software bald auch für den Pulsar kommt...
Hallo in den Kreis Neuss, die alte Heimat von Nissan in Deutschland!
Ich geh mal ganz stark davon aus, dass der auch beim Pulsar im Bereich hinter dem Handschuhfach ist - dort war er zumindest bei den beiden anderen Nissan (Micra K11 & Almera N16), die ich bisher hatte.
Nachtrag: Poltergeräusch ist weg!
Es war die unterste Verkleidung des Armaturenbretts, direkt oberhalb der Pedale. Die Verkleidung ist über dem Gaspedal mit einer Kunststoffmutter am "Armaturenbrett-Innenleben" befestigt, diese Mutter hatte sich gelöst - wieder festgedreht und Ruhe ist, da sich die Verkleidung nun nicht mehr bewegen kann.
Glückwunsch zum "neuen" Auto!
Hab gestern - mehr durch Zufall - was gefunden, wodurch das Geräusch sehr wahrscheinlich verursacht wurde... Warte jetzt mal noch ein paar Tage ab und sag euch dann, was es war (bzw. ob es das war oder nicht).
