Hast dich wahrscheinlich verlesen😅 Habe 1.6 geschrieben.
ich bezog mich da auf das "Der Motor das mit macht" von dir. Ich finde wenn schon Pulsar dann den 1.6er - Der macht es halt definitiv eher mit als der kleine. Und bisher habe ich (weder hier noch woanders) was Negatives darüber gehört.
Ich würde eher den 1.6er kaufen als den 1.2er 
Der gilt allgemein als Stabiler.
Außerdem hat der 1.6er in der Ausstattung ein par "Extras" wie LED Scheinwerfer serienmäßig, die in der "Basisausstattung" nicht drin waren. Damals hat der Aufpreis sich gelohnt. Ich finde Preis/Leistung immernoch super, vor allem beim 1.6er gegenüber dem 1.2er. Der Pulsar ist immernoch ein gutes Auto, aber ich kann dir nicht sagen ob der Preis der dir konkret angeboten wird gut ist.
Mein 1.6er schnurrt seit 112000km 
Ich hab den damals auf Gas umrüsten lassen mit dem Gedanken das ich Ihn ein par Jahre fahren möchte. Das würde ich bei 88000km vielleicht nicht mehr machen da es lange Dauert das wieder raus zu fahren aber der Motor schnurrt bisher ohne größere Mucken.
bei guter Pflege hält der sicherlich noch ein Weilchen
Schöne Akzente
Geht bei den Felgen kein 225/40R18? Da Passt IMO Preis/Leistung, aber ist leider nicht auf jeder Felge erlaubt.
Das geht ja noch aber dieses Gitter...
Hmmm das ist für mich ja echt um die Ecke, keine 15 Minuten... leider kann ich an dem Wochenende nicht 
Kannst du vielleicht ein par Bilder anhängen? Rein aus der Vorstellung her ist da schwer irgendwas zu beizutragen.
Von meinem Sicherheitsempfinden würde ich nicht einfach was an ner Felge fräsen. Gibt es vielleicht andere Muttern, die passend sind?
Nach nem Linux-Tauglichen Kit hab ich noch nicht geschaut aber es gibt diverse Bluetooth und Wlan taugliche Dongles die an jedem Android funktionieren, das müsste grundsätzlich also irgendwie gehen.
Alternativ gibt es natürlich auch klassiche "Handgeräte" die dein eingebautes Display haben und die du nicht erst mit dem PC Verbinden musst.
3. Möglichkeit: Werkstatt deines Vertrauens fragen Die haben meist Diagnosegeräte
Allerdings muss ich zugeben das mich die Fragestellung als Linux-User auch interessiert, daher werde ich mich da auch mal schlau machen. Falls ich was finde sage ich Bescheid
Spurassistent und Totwinkelassistent laufen beide über die Kameras, wenn ich das richtig im Kopf habe. Du sagst ja schon das du das Auto gewaschen hast, daher ist Dreck eher unwarscheinlich. Schuss ins Blaue: Passt die Ausrichtung der Kameras noch? Vielleicht ist mal jemand beim Parken gegen deinen Spiegel gefahren? Linsen sind alle frei?
Ich habe die Werks-Alus (17") im Winter drauf und bisher keine Ausfallerscheinungen.
Du schreibst ja das das Auto "normal" anspringt. Hast du denn eine Indikation dafür, dass etwas Kaputt ist? (z.B. den berüchtigten "Start/Stop Fehler")
"Bald" heißt ja nicht "sofort". Vermutlich wird die Batterie aber irgendwann (z.B. wenn es mal wieder richtig Kalt wird oder du lange nicht gefahren bist) anfangen Probleme zu machen.
Was dir natürlich passieren kann ist das irgendwann der Motor halt nicht anspringt. Dann brauchst du ganz klassisch Starthilfe (z.B. vom Nachbarn, dem Pannendienst oder einer "Notstathilfe" (Powerbank).
Wenn du dich unsicher fühlst: Einfach nochmal nach fragen, eventuell hängen Sie den Tester ja nochmal kurz dran
Du kannst natürlich auch einfach die Batterie tauschen, dann bist du auf der Sicheren Seite. Kostet halt was...
Wenn das einfach nur ein "Schwarzer Klotz" ist dann wurde sie schon gewechselt. Die Batterie mit dem Rückruf hatte oben ein Label drauf, das hätte man nicht übersehen können.
Kleiner Tipp: Deine Werkstatt kann einfach einen Batterietester an die Batterie klemmen, dann weißt du, ob die Batterie noch OK ist. Wenn sie dir schon gesagt haben das die bald durch ist, haben sie das vermutlich auch gemacht...
Ich bekomme nach der Inspektion eigentlich auch immer ein "Messprotokoll" mit dabei, auf dem die Werte der Batterie gedruckt sind. Das macht meine Werkstatt ganz automatisch Haben sie es dir denn nur "gesagt" oder hast du das auch mit der Rechnung bekommen?
