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Tuning

  • semir6
  • 8. März 2016 um 18:06
  • Basti
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    • 26. April 2017 um 07:42
    • #41

    Und bloß nen größeren Turbo?

  • T1X90
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    • 26. April 2017 um 10:45
    • #42

    Kommt dann drauf an wie viel mehr PS das ganze bringt den der TÜV sagt dann ab soviel Leistung brauchst du dann eine stärker Bremsanlage und einen verstärkten Rahmen. Was die Motorhaltbarkeit betrifft diese wird stark sinken. Zudem solltest du beachten des die Motorsteuersoftware mit einem größeren Turbo angepasst werden muss.

    :thumbsup: Einmal Nissan immer Nissan :thumbsup:

    :evil: Nissan Pulsar Grau 1.5 Diesel Tekna :evil:

  • Basti
    Anfänger
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    33
    • 26. April 2017 um 13:24
    • #43

    Ok danke dir für die Infos. Und ein Chip macht keine Probleme oder?

  • TheGinseil
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    • 26. April 2017 um 18:04
    • #44

    Einen "Chip" wechseln gibts bei den neuen Autos nicht mehr sondern nur noch das vorhandene Motorsteuergerät überarbeiten :P

  • nellymops
    Schüler
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    • 27. April 2017 um 11:29
    • #45

    Falls du einen 1.2er hast würde ich versuchen den zu verkaufen und einen 1.6er zu nehmen :)

    Nissan Pulsar 1.6 DIG-T Tekna

  • ka2408
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    • 18. Mai 2017 um 18:43
    • #46

    Hat jetzt einer den pulsi schnell gemacht oder nicht ?
    Wenn ja dann Handy an das Lenkrad kleben gerade Strecke und Pedal to The Metal 0- 200 ich hab ein Video auf insta und youtube zum Vergleich

  • Freezercell
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    Fehmarn
    • 18. Mai 2017 um 18:46
    • #47

    Hast mal nen link zu youtube

  • ka2408
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    • 19. Mai 2017 um 06:23
    • #48

    brauchst nur Nissan Pulsar 0-200 eingeben 35 Sek Video Kay s.

    Ps. mit ESP und nicht bis in den Begrenzer

  • Basti
    Anfänger
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    33
    • 19. Mai 2017 um 06:41
    • #49

    coole sache hast den 1.6?

  • ka2408
    Fortgeschrittener
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    Nähe Marburg
    • 19. Mai 2017 um 07:07
    • #50

    Ja und ist mit offener ansaugung

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