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Tuning

  • semir6
  • 8. März 2016
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  • Basti
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    • 26. April 2017
    • #41

    Und bloß nen größeren Turbo?

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  • T1X90
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    • 26. April 2017
    • #42

    Kommt dann drauf an wie viel mehr PS das ganze bringt den der TÜV sagt dann ab soviel Leistung brauchst du dann eine stärker Bremsanlage und einen verstärkten Rahmen. Was die Motorhaltbarkeit betrifft diese wird stark sinken. Zudem solltest du beachten des die Motorsteuersoftware mit einem größeren Turbo angepasst werden muss.

    :thumbsup: Einmal Nissan immer Nissan :thumbsup:


    :evil: Nissan Pulsar Grau 1.5 Diesel Tekna :evil:

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  • Basti
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    • 26. April 2017
    • #43

    Ok danke dir für die Infos. Und ein Chip macht keine Probleme oder?

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  • TheGinseil
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    • 26. April 2017
    • #44

    Einen "Chip" wechseln gibts bei den neuen Autos nicht mehr sondern nur noch das vorhandene Motorsteuergerät überarbeiten :P

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  • nellymops
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    • 27. April 2017
    • #45

    Falls du einen 1.2er hast würde ich versuchen den zu verkaufen und einen 1.6er zu nehmen :)

    Nissan Pulsar 1.6 DIG-T Tekna

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  • ka2408
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    • 18. Mai 2017
    • #46

    Hat jetzt einer den pulsi schnell gemacht oder nicht ?
    Wenn ja dann Handy an das Lenkrad kleben gerade Strecke und Pedal to The Metal 0- 200 ich hab ein Video auf insta und youtube zum Vergleich

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  • Freezercell
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    • 18. Mai 2017
    • #47

    Hast mal nen link zu youtube

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  • ka2408
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    • 19. Mai 2017
    • #48

    brauchst nur Nissan Pulsar 0-200 eingeben 35 Sek Video Kay s.


    Ps. mit ESP und nicht bis in den Begrenzer

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  • Basti
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    • 19. Mai 2017
    • #49

    coole sache hast den 1.6?

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  • ka2408
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    • 19. Mai 2017
    • #50

    Ja und ist mit offener ansaugung

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  • leistungssteigerung

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