Naja gut aber ich rechne den Verbrauch doch auch gegen den Tachostand. Die Theorie würde passen wenn ich die Kilometer auf nem anderen Wege erfassen würde als das Fahrzeug, so ist das doch im selben Bezugssystem?
Deine Berechnungen beinhalten reale Spritmenge (nehmen wir an, die Zapfe zeigt den Durchfluss korrekt an), aber die verfälschten Km-Angaben des Autos. Anders würden die Unterschiede nicht auffallen, wenn man dem Bordcomputer hinterherrechnete.
