Hallo Leute! Wie kann ich die Motorabdeckung entfernen? Wer weiss, wie ich an den Common-Rail-Anschluss komme?
Motorabdeckung entfernen, um an den Common-Rail-Anschluss zu kommen
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Beim K9K im Prinzip nur die oben liegende (nach hinten führende) Ladeluftverrohrung + Schläuche demontieren, und die schwarze Plastikabdeckung darunter entfernen.. Modellabhängig evtl. paar Clipse oder Federklammern lösen..
aber das wars im Grunde auch schon.. sollte mit ein paar geübten Handgriffen in 5 Minuten erledigt sein
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Ebay Speed Box? 30PS mehr rausholen durch mehr Diesel einspritzen und dabei einen kapitalen Motorschaden bekommen?
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@No Mercy
die Kurbelwellen Hauptlager sind beim 1.5er eh super knapp (unter)dimensioniert
Hatten noch nie einen Lagerschaden..
Hoffe zwar Nissan/Renault hat aus den ersten Generationen gelern, befürchte aber dass es nicht der Fall ist -
Naja muss jeder selbst entscheiden aber bitte nicht dieses billig Tuning.
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Bin ich ganz deiner Meinung..
Lieber bisschen mehr in die Hand nehmen und die Kennfelder anpassen lassen.. da weis wenigstens der Techniker welche Parameter wie verändert wurden..
& nicht einfach den Raildruck verfälschen .. -
Den Mist gab es schon damals als ich den N16a 1,5dci getrieben habe...
Es ist immer der gleiche Mist den Raildruck verändern, mehr Diesel einspritzen und der Motor fliegt auseinander... Alles eine Frage der Kilometerleistung.Wenn Tuning dann bitte ordentlich beim richtigen Tuner der die Kennfelder ausliest und neu programmiert.
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Die Frage ist dann wegen Garantie, heutzutage können die in Werkstatt auslesen, wo z.b ein Fehler auftrat Zeit, Temperatur aussen, Temperatur Öl Kühlwasser, Drehzahl usw.