Beiträge von Der Kleine

Noch mal zur Automatik. Habe ich ja auch, die Gedenksekunde ist da, ich finde es geht aber, er reagiert schon ganz gut auf Gasbefehle. Ein DSG muss wenn man rein tritt auch erst mal runter schalten. Das mit den hohen Drehzahlen ist bei mir auch nur wenn ich viel Gas gebe, da muss man aber schon ganz schön rein latschen. Das ungewohnte ist dann eher das er eben die Drehzahl bis Wunschgeschwindigkeit hält, vom DSG bist du es ja anders gewohnt, weil das eben wirklich schaltet und nicht kontinuierlich arbeitet. Ich fahr ganz gern im ECO Modus, da scheint die Pedalkennlinie etwas zurück genommen und es lässt sich besser behutsam Gas geben (bin auch noch am einfahren).

Zitat von Saturn73

Du bekommst einen Satz nagelneue Leichtmetallfelgen in der Größe 17 Zoll z.b. bei Reifen.com für unter 400 €. Die Reifen variieren natürlich nach Hersteller und Qualität. Und die RDKS kosten ebenfalls noch einmal 100 Euro im 4er Satz.

Ich finde den Preis eigentlich ganz ok, klar bekommt man billige Felgen im Netz aber das sind immerhin original Felgen.

Ebäh Kleinanzeigen ist aber auch immer so eine Sache. Ich hab mir angewöhnt: Fixpreis setzen (den aber sich selbst realistisch ermitteln), mit dem Hinweis bei GUTEN Argumenten geht man auch runter. Anfragen mit sehr niedrigen Angeboten oder ohne eben diese guten Argumente bekommen ein "Danke, nein danke." Nur nicht ärgern, wenn es nicht klappt evtl. noch mal anbieten für weniger.

http://www.autoscout24.de/them…el-fuer-das-auto-waehlen/

Also ich hoffe du hast das noch nicht nach gekippt.

Das ist falsch. ADAC ist immer personengebunden. Mir als Mitglied kann also egal sein in welchem Auto ich sitze. Privatwagen, Dienstwagen, Mietwagen, wurscht.

Nissan ist da erst mal raus, weil nach StVO das betreiben und mitführen verboten ist.

Zitat von §21 StVO

(1c) 1Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. 2Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte).

Theoretisch müsste man es wohl deaktivieren. Praktisch ist es wie vieles eine Grauzone. Da die Polizei ein Auto nicht ohne weiteres durchsuchen darf, Gerät bei Verkehrskontrolle abschalten und gut. Den Polizisten der einen richterlichen Durchsuchungsbefehl erwirkt um dein Navi zu durchstöbern möchte ich sehen.

(Mein Garmin Navi was ich noch habe, hat eine Kamera, die als Kollisions- und Spurwarner und als Dashcam bei erkanntem Aufprall funktioniert, da sie aber somit immer läuft wäre Sie damit eigentlich nicht zulässig. Garmin macht es sich hier auch einfach und verweist darauf das jeder Nutzer prüfen muss ob ein Einsatz in seinem Land zulässig ist, es ist standardmäßig erst mal aktiviert. Nissan würde im Klagefall wohl ähnlich reagieren.)

Da die ADAC Mitgliedschaft eigentlich nur Personen- und nicht Fahrzeuggebunden ist, ist das doch eigentlich Wurst in welchem Auto man sitzt. Da hatte ich bei einem Fall wo ich liegen blieb jedenfalls keine Probleme und die nächste Werkstatt war zum Glück die Vorgegebene der damaligen Firma.
Wenn es das mal gab mit den 30 km ist es wohl nicht mehr aktuell, denn in den Bedingungen steht es nicht.

Um mal zum Ursprungsthema was zu schreiben: ich finde solche Sachen wie Nissan Assistance gut. Es ist eh dabei und reicht als Pannenhilfe aus, bei HUK und co kann man ja auch Schutzbriefe dazu kaufen, aber das bringt dann eigentlich nichts. Für Privatleute ist das doch völlig ausreichend und man hat keine Kosten.
ADAC ist aufgrund der Bindung an die Person gut wenn man verschiedene (fremde) Fahrzeuge nutzt oder die sonstigen Leistungen der Plus brauchen könnte wie z.B. Krankenrücktransport.

Bei dem heute normal gewordenen fehlen des Reserverades ist eine Absicherung im Pannenfall ja leider wichtig geworden. Ich war beruflich in Vergangenheit viel auf großen Baustellen unterwegs, da sind Reifenschäden leider normal und reine Baustellenfahrzeuge sind technisch oft auch grenzwertig in Schuss.

Zitat von T1X90

bei der normalen Mitgliedschaft hast du halt auch das Manko das zur nächsten Werkstatt geschleppt wirst und bei plus kannst dir halt raus suchen in einem Radius von 30 km wo du hin willst

Kannst du mir sagen wo genau das festgehalten ist, ich bin auch Plus Mitglied und konnte das nicht so finden in den Versicherungsbedingungen??? Hat sich da mal was geändert?
In den Unterlagen die ich habe steht es gelten die Leistungen der Pannenhilfe bei Plus wie bei der "kleinen" Mitgliedschaft, und da steht bis 300 Euro Kosten in die nächste geeignete Werkstatt oder einem gewünschten in gleicher Entfernung liegenden Ort.
Da ich oft mit Wagen der Firma unterwegs bin (und genau dafür die Mitgliedschaft vorrangig habe), wäre das interessant evtl. bei Problemen erst mal nur bis zur Firma abschleppen zu lassen, was in der Stadt evtl. innerhalb 30 km liegt aber viel weiter als die nächste Werkstatt im Umkreis.

Zitat von T1X90

Wenn es dein Frau ist und du Plus Mitglied bist ist Sie bei dir mitversichert. Nur so als Info.

Also das wäre mir neu, die normal Plus Mitgliedschaft ist eigentlich immer für einen persönlich, für Partner zahlt man 25 Euro extra im Jahr.

Zitat von nellymops

Wisst ihr ob man für die Partner Mitgliedschaft verheiratet sein muss oder reicht es wenn man zusammen wohnt?

Laut ADAC Seite Ehe- und Lebenspartner in häuslicher Gemeinschaft. Zusammen wohnen sollte also ausreichend sein.

Einfach mal zur Not einen anderen USB Stick probieren, es dürfte eigentlich nicht sein, aber ich habs schon mehrfach erlebt das ein USB Stick im Auto nur Probleme macht und ein anderer Stick problemlos funktioniert. Oder Sie rumzicken wenn noch andere Dateien drauf sind.
So hatte ich dann zeitweise 2 Sticks, einer funktionierte in einem Toyota (wurde im Skoda manchmal aber nicht richtig erkannt), der andere in einem Skoda (der produzierte im Toyota einen Absturz des gesamten Radios). Beide gleich formatiert und gleiche Dateien drauf!
Wenn es immer im selben Album oder so passiert kann auch mal sein das eine Datei was weg hat und einen Absturz verursacht.

Alles gut, ob nu 7 oder 8 Liter ist wirklich von Verkehrssituation und Wetter abhängig. Mir ging es auch eher ums ruhige, einigermaßen Motorschonende fahren.

Da der 1.2 DIG-T mit Xtronic mit weniger Drehmoment und einer höheren Drehzahl bei der er die 115 PS schafft angegeben ist (immerhin 5200 U/min statt 4500 beim Handschalter) bei gleichzeitig weniger Höchsttempo, hatte ich eben nur Angst das er dann wesentlich höher Dreht in schnelleren Bereichen. Dies scheint ja bei normalen Reisetempo nicht so zu sein.
Hab jetzt mal nen Automatik zum Probefahren angefragt, mal sehen ob das klappt und wie das CVT sich fährt.

Wenn wir schon dabei sind: weiß jemand warum die Motordaten so anders sind wenn man das CVT wählt? Weniger Drehmoment, andere Drehzahlbereich für das Maximum. Schon komisch.