Das Ding (K+K M2700) hab ich bei meinem so montiert, dass durch die Kuppel der gesamte Bereich unter dem Auto mit Ultraschall abgedeckt wird, seither keine neuen Bissspuren am Schlauch vom Turbo zum LLK mehr dazugekommen 
(nachdem der erste angebissene Schlauch getauscht und der zweite quasi sofort wieder angeknabbert war).
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Hört sich so danach an, als wäre die Blende unten nicht richtig eingehakt/eingelipst.
Nervt mich langsam der ganze Müll und wird bei jedem Fahrzeugstart deaktiviert.
Kannst die Assistenzsysteme doch über's Menü dauerhaft ausschalten, dann brauchste das nicht bei jeder Fahrt manuell zu machen. 
Confuser: welche Kameraausstattung hat Dein Pulsar denn, Rückfahrkamera oder Arroundviewmonitor? Die Reinigungsdüse gibt's nämlich nur beim Arroundviewmonitor.
Ich bin auch zu doof gewesen mein Handy oder die Freispreche so einzustellen das bei ankommendem Anruf der Ton aus dem Auto kommt und nicht aus dem Handy.
Die Kopplung hat bei mir das erste Mal auch nicht geklappt. Nachdem ich am Connect einmal Bluetooth aus- und wieder eingeschaltet hatte, ging's ohne Probleme. 
Oder meinst Du den Klingelton? Der kommt weiterhin nur über's Handy und das Connect hat einen eigenen, nicht verstellbaren Klingelton.
Freut mich, Glückwunsch!!
Wir sollten diese Diskussion, die zu keinem Ziel führt und nur Wiederholungen liefert, beenden.
Sehe ich genauso! Der Pulsar hat sowas nicht, man kann es auch nicht "einprogrammieren" und Nissan wird es auch nicht ändern/nachträglich irgendwie anbieten (Grund dafür hat Cartman gestern genannt), nur weil in Foren seitenweise darüber diskutiert wird...
Hab für Abblendlicht und NSW (beides H11) Osram Nightbreaker drin, das ist deutlich besser als die Longlife ab Werk.
Fernlicht sind keine H7, auch wenn's so in der Bedienungsanleitung steht. Das sind H9 (siehe Anhang im ersten Beitrag dieses Themas), da gibt's aber legal nichts mit mehr Lichtleistung.
