Beiträge von Freezercell

Beim bild was unten angehängt ist mit den ganzen Stickern hab ich alles noch selber gemacht . Bei Version 2 machen lassen vom Folierer . Google mal nach EZ Lip dann findest du die Schweller leisten sind aus weich Gummi und daher eintragungsfrei und gibt kein Ärger mit Polizei und TÜV.

So die erste Auflage kennt ja eigentlich schon jeder ,der schon länger hier ist . Nun folgt Neuauflage v2.0 im neuen gewandt.

Erstes Bild ist noch d as alte Design gewesen .

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Also bei meinen Neuen Sensoren. Originale . War es am Anfang egal wo die Felge hingekommen ist . Nach der Montage wurde die Zündung angemacht und der lief mit einem Tester für die Sensoren je 2 mal an jeden Reifen . Bis es am Gerät Piepte . Und im Display stand dann nach Reset nur das der Luftdruck während der Fahrt angezeigt wird . Kein -- und warnmeldung , nach gut 500metern waren dann alle Werte da .

Ja der Preis war echt Nice . Der Händler bei dem die Bestellung gemacht wurde ,hatte eine Überproduktion aufgekauft von Nissan und dher kaum der Preis zustande . Sind auch originale Nissan Sensoren . Die Passen ja auch beim QQ und Juke .

So ganze Prozedur endlich vorbei . Mit den original Sommerreifen statt Ganzjahresreifen . Es fing alles Harmlos los mit der Bestellung neuer Alufelgen . Mit Termin zum Freundlichen und einfach mal die Felgen Wechseln . Dann kahm der erste Schock , die RDKS Sensoren lassen sich ohne die Ventile abzureißen nicht abbauen , also neue RDKS von Nissan zu 37.50 € das Stück. Da dachte ich noch OK alles im Rahmen . So heute dann hin zum Wechseln . Dann kahm die 2te Hiobsbotschaft. Bei den grade mal 3,5 Jahren alten Vredestein Quadtrek 5 xl reifen in 215/45 18 " sind bei 3 Reifen die ganze innere Karkasse gerissen. Sah man erst als keine Luft mehr auf den Reifen war . Hätte ich nicht die neuen Felgen , wäre dass nie aufgefallen , im schlimmsten Fall erst wenn bei 200 die Reifen geplatzt währen. Der Luftdruck war auch immer ok , bei kalten Reifen 0,1 Bar weniger und bei warm 0,2 Bar mehr . Tüv war grade erst Anfang April bei der GTÜ . Aber alles im allem bin ich froh das sowas nun doch noch Rechtzeitig entdeckt wurde , und da ich noch die Originalen Sommerreifen hatte auch keine alzu Teure Angelegenheit. 600 € Felgen + 240 € für Felgenwechsel mit neue RDKS + Anlernen , Auswuchten und Umziehen der Felgen .

Neue Felgen werden diese .

Gibt nun 4 neue Sensoren , da beim heutigen wechseln versuch in der Werkstatt festgestellt wurde , dass bei 2 Felgen, die Sensoren wohl so fest sitzen dass die Gefahr bestand das ,dass Gewinde wohl abreißen kann .

Ok . Ich dachte ja wenigstens das die Batterien evtl. Wechselbar wären , statt komplett neue Sensoren . Aber mal auslesen lassen vorher kostet ja sicher nicht Die Welt. Und dann weiß ich ja schon mehr.

Kurze Frage in die Runde . Kann ich die Sensoren , wenn ich mir neue Alus kaufe von den jetzigen Alus ohne Probleme übernehmen .

Hast du schon mal bei Nissan nachgefragt . Laut dem Prospekt von 2016 dürfen alle Pulsar Anhänger ziehen . Es sei von Nissan selber hat sich was in den letzten Jahren was geändert .