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  • Zitat von Feli_49: „ Der Händler bei dem ich ihn gekauft habe meinte am Telefon, dass das am Display liegt und man nix machen kann. Ich solle kommen wenn es komplett ausfällt und garnicht mehr auf normal stand geht. “ Das Problem ist ja offensichtlich nachvollziehbar, und Kaputt ist Kaputt. Hast du noch garantie? Dann soll er das mal bei Nissan beanstanden. Telefonisch kann er da aber natürlicha uch nicht viel prüfen. Vorschlag: Schick ihm mal die Bilder und fahr vorbei

  • Falsche schlüssel erkennung

    Agrajag - - Elektrik & Beleuchtung

    Beitrag

    Wenn du hier im Forum nach "Batterie" suchst wirst du Augen machen Wenn die einmal getauscht ist hast du Ruhe. Falls es das Problem ist natürlich nur.

  • Bremsscheiben und Bremsbeläge

    Agrajag - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Für die Originalen wollten sie 480 Hab ich dann auch nicht mitgemacht... Da ist 365 schon okay gegen...

  • Ich habe sogar mit dem Techniker ne Probefahrt gemacht, er hat sowas aber auch noch nicht gehört. Er meinte aber, es klingt nicht bedrohlich. Fahren kann ich. Er hatte mehrere Theorien dafür, zum Beispiel auch das die Bremse hinten ein wenig unrund ist (früher wurde das bei der Wartung wohl geprüft und ggf. zerlegt und gereinigt), es könne aber auch ein Blech sein was vibriert etc... Er hat mir auch mal empfohlen ich soll mal die Handbremse frei bremsen wenn ich das höre, und gucken ob sich das…

  • Bremsscheiben und Bremsbeläge

    Agrajag - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Ehrlich gesagt haben die von Anfang an so gequietscht das ich das nicht vergleichen kann

  • Welches Öl?

    Agrajag - - Motor, Getriebe & Auspuff

    Beitrag

    Er wird dir nicht direkt explodieren Allerdings ist der Motor eben für 5w30 ausgelegt bzw. die neuere Variante wird sogar mit 0w20 befüllt. Wenn das Öl noch nicht warm gefahren wurde läuft der Motor ja auch, du Verbrauchst aber z B. auch mehr Sprit. Ein xW40 ist an der Stelle halt einfach "Zähflüssiger" bzw. "Dicker" als ein xW30. Das kann halt auch Nachteile haben. Es kommt dabei natürlich nicht nur auf die Klassifizierung des Öls an sondern auch auf die entsprechenden Freigegeben. Ein 5w30 lä…

  • Letzte wartung: 75000 km Hab dem guten aufgrund meiner Sichtung beim Reifenwechsel ne Achsvermessung machen lassen (linksseitig waren die reifen leicht stärker abgefahren, nicht dramatisch aber... naja) Dazu noch Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Pollenfilter etc. alles zusammen 313 € + die Bremse vorne, die fällig war (365 €), zzgl. Öl (was ich selber mitgebracht habe)

  • Bremsscheiben und Bremsbeläge

    Agrajag - - Fahrwerk & Bremsen

    Beitrag

    Hab seit gestern vorne neue Bremsen drauf nach 75000km. Die Werkstatt meinte, mehr als 500-1000 wären auch nicht mehr drin gewesen. KVA für Originalteile 470 Euro incl. Montage, wir haben jetzt welche aus dem Zubehör genommen, 365 Euro für Bremsen + Beläge vorne. (der vollständigkeit halber: Für den 1,6er)

  • ...Auto wieder da, Geräusch auch noch...

  • So, der gute ist zur Inspektion. Da bin ich ja mal gespannt...

  • Start-Stop Automatik

    Agrajag - - Motor, Getriebe & Auspuff

    Beitrag

    Klemm einmal die Batterie ab und der Zähler steht eh wieder auf 0...

  • Das kanns bei mir leider nicht sein, da ist bei mir ein Gastank eingebaut...

  • Start Stopp und Batterie defekt

    Agrajag - - Elektrik & Beleuchtung

    Beitrag

    vielleicht damit Leute wie wir nicht jammern das "schon wieder so ein Schrott teil" verbaut wurde, ohne die Hintergründe zu kennen, nur weil das label drauf steht.

  • Hab dieses Jahr eh noch Inspektion... was mich wundert ist das es eben nicht "Ständig heult" sondern "ab und zu mal, aber nur wenn es kalt ist". Den ganzen Sommer war ruhe...

  • Das Geräusch ist wieder da... passend zum Winter... heute mal die Winter schlappen drauf getan, seit dem ist es zumindest bei meiner Probefahrt "ruhiger" geworden. ich werde das mal beobachten...

  • Reifenwechsel

    Agrajag - - Reifen & Felgen

    Beitrag

    so, nach dem ich den Thread hier ausgegraben habe hab ich doch auch endlich mal den inneren Schweinehund überwunden und die Winterschlappen aufgezogen. Rein Optisch würde ich sagen vorne sind mal wieder neue Beläge fällig (sind noch die ersten drauf) und die Sommerreifen sehen nach dem 3. Sommer auch eher.... "mager" aus. Ich denke bei der nächsten Inspektion (wollte ich dieses Jahr noch machen lassen) sind die Beläge und ne Achsvermessung fällig...

  • Zitat von WilliamFoster: „(...)Alles bloß weil mein Freundlicher beim Kundendiensttermin keinen Aktivkohlefilter auf Lager hatte... “ Das die den nicht "Standarmäßig" anbieten verstehe ich nicht, ist ein lohnenswertes Upgrade und auch nicht wirklich teuer.

  • Reifenwechsel

    Agrajag - - Reifen & Felgen

    Beitrag

    Zitat von Holli58: „Werde wohl auch am Wochenende wechseln. Welchen Reifenmarken schenkt ihr euer Vertrauen? Ich fahre BARUM 5, 205/55 R16 auf Stahlfelge. Waren letzten Winter sehr ordentlich und meine langjährigen Erfahrungen mit dem BARUM 3 unterm P12 waren sehr gut. “ Barum hatte ich mal als Sommerschlappen, so vor über 15 Jahren. Auf dem Golf 3 war der ganz Okay, allerdings hatten die damals noch "schwächen" was nasshaftung an geht, insbesondere wenn sie was älter wurden... Das wird heute v…

  • Reifenwechsel

    Agrajag - - Reifen & Felgen

    Beitrag

    Na? Schon alle Fit für den Winter? Wenns am Wochenende trocken ist, kommen die Winterschuhe drauf Und wie ist es bei euch so? Schon durch oder noch auf der ToDo?

  • Radlager müsste man aber in den Kurven merken/hören, oder?