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  • Sebastian Pereira -

    Mag den Beitrag von knama im Thema Steuern Pulsar.

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    Was sagt uns das? Den Pulsar so lange fahren, wie es irgendwie geht. :D

  • Agrajag -

    Mag den Beitrag von knama im Thema Steuern Pulsar.

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    Was sagt uns das? Den Pulsar so lange fahren, wie es irgendwie geht. :D

  • Natas -

    Hat eine Antwort im Thema Klimaanlage defekt?! verfasst.

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    Ich hol die Mumie mal hoch. Bei mir wurde heute zum zweiten mal ein Verbindungsrohr getauscht diesmal nach 127.000 km und 5 Jahren leider nicht auf Garantie. Beim ersten mal würde mit UV Marker gesucht. Vakuumtest scheint irgendwie witzlos zu sein, da

  • knama -

    Hat eine Antwort im Thema Steuern Pulsar verfasst.

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    Was sagt uns das? Den Pulsar so lange fahren, wie es irgendwie geht. :D

  • nellymops -

    Hat eine Antwort im Thema Steuern Pulsar verfasst.

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    Das macht z.B. beim Smart 0.9 einen Sprung von 22 auf 106 Euro aus ;) Auch beim VW meiner Freundin hat sich die Steuer trotz OPF im Vergleich zum Nicht-WLTP Modell verdreifacht...

  • Neutronenstern -

    Hat eine Antwort im Thema Steuern Pulsar verfasst.

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    Gleicher Hubraum, fast gleicher Verbrauch, das war wohl zu einfach. Diese "Anpassung" im Herbst 2018 habe ich einfach nicht mitbekommen und ein und dasselbe Auto war danach um 40-50% teurer in der Steuer. Die Berechnung ist ja quasi ein

  • pulsi70 -

    Mag den Beitrag von knama im Thema Steuern Pulsar.

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    Für den Pulsar bleibt der Wert, da sich an der Modellzulassung nachträglich ja nichts mehr ändert. Dort wurde noch per NEFZ gemessen, der Corsa wird sicher nach WLTP eingestuft worden sein und hat daher einen höheren CO2-Ausstoß = mehr

  • pulsi70 -

    Hat eine Antwort im Thema Steuern Pulsar verfasst.

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    Zitat von knama: „Aber davon abgesehen, nur weil beide einen 1,2er Motor haben, müssen die mit der selben Messmethode ja nicht auch den selben Verbrauch haben. ;) “ Das ist ja noch nicht einmal beim gleichen Motor in unterschiedlichen Fahrzeugen der

  • knama -

    Hat eine Antwort im Thema Steuern Pulsar verfasst.

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    Für den Pulsar bleibt der Wert, da sich an der Modellzulassung nachträglich ja nichts mehr ändert. Dort wurde noch per NEFZ gemessen, der Corsa wird sicher nach WLTP eingestuft worden sein und hat daher einen höheren CO2-Ausstoß = mehr

  • Neutronenstern -

    Hat eine Antwort im Thema Steuern Pulsar verfasst.

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    Die Verbrauchsmessmethode ist anscheinend angepasst worden, sodass ich mit einem Corsa 1.2 doppelt soviel Steuern zahlen muss wie für den Pulsar (früher 131g, jetzt anscheinend 151g). Wird für den Pulsar noch einmal neu gemessen oder gilt das Glück

  • nellymops -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionskosten laut Nissanhändler verfasst.

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    Danke pulsi70 :) Da ich erst 45.000 runter habe werde ich sie dann erstmal drin lassen stimmt hat mein Vater mir auch immer gesagt ;) Du hast REcht im Bordbuch steht 60 Monate oder 100.000 Kilometer... Super dann sollte das Ja im Rahmen bleiben ich werde

  • nellymops -

    Mag den Beitrag von pulsi70 im Thema Inspektionskosten laut Nissanhändler.

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    Moin moin, die Zündkerzen sind Verschleißteile, die nach Laufleistung und nicht nach Laufzeit gewechselt werden müssen - auch wenn das in so mancher Wartungsanleitung anders geschrieben steht. Wenn der Motor steht, verschleißt da nichts... Beim

  • Pulsar78 -

    Mag den Beitrag von pulsi70 im Thema Inspektionskosten laut Nissanhändler.

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    Moin moin, die Zündkerzen sind Verschleißteile, die nach Laufleistung und nicht nach Laufzeit gewechselt werden müssen - auch wenn das in so mancher Wartungsanleitung anders geschrieben steht. Wenn der Motor steht, verschleißt da nichts... Beim

  • pulsi70 -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionskosten laut Nissanhändler verfasst.

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    Moin moin, die Zündkerzen sind Verschleißteile, die nach Laufleistung und nicht nach Laufzeit gewechselt werden müssen - auch wenn das in so mancher Wartungsanleitung anders geschrieben steht. Wenn der Motor steht, verschleißt da nichts... Beim

  • nellymops -

    Hat eine Antwort im Thema Inspektionskosten laut Nissanhändler verfasst.

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    Hallo zusammen, schon jemand die 5. Inspektion machen lassen (v.a. beim 1.6er)? Ich überlege aufgrund Umzug und damit leider zu großer Entfernung zu meiner Nissan Werkstatt diesmal zu einer freien zu gehen. Ende des Monats läuft der Tüv ab und dann

  • pulsi70 -

    Hat eine Antwort im Thema Probleme bei Abgasuntersuchung verfasst.

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    Moin moin, so wie es aussieht, wurden die Sollwerte mittlerweile aktualisiert. Hatte heute die zweite HU und die Abgasuntersuchung lief problemlos mit den richtigen Sollwerten. Lambda war 0,996 - bei den alten Sollwerten (1,000-1,006) hätte es wieder

  • qwertzy -

    Hat eine Antwort im Thema Frostschutz / Kühlmittel verfasst.

    Beitrag

    Nissan L250, L248, L255N sind P-OAT Long-Life Kühlmitteln. Glysantin G30 ist ein OAT Kühlmittel ohne Phosphate. An sich müsste es kompatibel sein, aber die Wechselintervalle sollten dann wohl kürzer ausfallen. Ich habe mir jetzt 1L Fertiglösung

  • pulsi70 -

    Hat eine Antwort im Thema Anzugsdrehmoment Bremssattelträger/Führungsbolzen verfasst.

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    Mon moin! Ich habe zwar nur eine Reparaturanleitung für den Juke von Haynes in Englisch daheim, aber Pulsar und Juke haben die gleiche Bremsanlage verbaut und somit müssten die Drehmomente identisch sein: Vorne: Bremssattelbefestigung (Front brake

  • Quasar90 -

    Hat das Thema Anzugsdrehmoment Bremssattelträger/Führungsbolzen gestartet.

    Thema

    Servus Leute, und zwar bin ich auf der Suche nach den richtigen Angaben für die Drehmomente des Bremssattelträger und der Führungsbolzen. Vielen Dank

  • OlafundElke -

    Hat das Thema Reifen zu verkaufen gestartet.

    Thema

    Hallo, habe im letzten Herbst meine Orginal Sommerreifen gegen Ganzjahresreifen getauscht. Bevor die alten nun herum liegen, 205/50 R 17 V Conti Sport Contact ca. 4500 km gelaufen, möchte ich Sie verkaufen. Ich dachte so an 120 € für alle vier.